三鶯線試乘開跑 沿線五站房價反跌

（綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導）

三鶯線六月底開始為期兩個月免費試乘，但今年沿線房價尚未全面反映通車效應。台灣房屋集團統計實價登錄，2026年1~6月沿線站點一公里內住宅交易，排除交易量過少站點後，僅頂埔站漲幅顯著，其餘五站均下跌。

頂埔站從2025年每坪成交均價41.7萬元升至46.1萬元，漲幅10.7%，為沿線最受惠站點。台北大學站與鶯歌車站漲幅僅0.1~0.3%。其餘五站皆下跌，國華站跌幅最深，由31.1萬元降至28.4萬元，年跌8.5%；陶瓷老街站年跌6.4%。

台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐分析，三鶯線建設效應多已提前反映，且串聯站點以新北市鶯歌、三峽、土城為主，非直達台北市，對通勤族便利性大於時效性，加上近年限貸令導致交易趨緩，市場回歸各站機能基本面，並非全面齊漲。

頂埔站受惠最多，主因具備板南線轉乘優勢，將成為三峽、鶯歌進入雙北捷運路網的重要門戶，加上周邊產業園區發展，就業剛需厚實。國華站跌幅最深，主因周遭為開發成熟區段，少見新案拉抬，房價受中古屋折舊影響較深。陶瓷老街附近預售屋已達五字頭，中後段站點具價格優勢。永吉公園站周邊中古屋低總價老公寓選擇較多，符合新青安首購預算，短期房價雖未全面補漲，仍有望朝三字頭邁進[2]。鶯桃福德站供給多又遇景氣盤整，價格稍有起伏，但下月新青安2.0實施後，周邊買氣有機會溫和漸增[2]。