福斯汽車裁員10萬人 創全球車廠史上最大重組

（綜合中央社、民視新聞等2家媒體報導）

德國福斯汽車集團（Volkswagen）監事會通過一項重大轉型計畫，管理階層與工會達成協議，將在2030年前再裁減約5萬名員工，加上先前已達成的5萬人精簡措施，全球累計裁員總數達10萬人，約占全球員工總數15%，創下全球汽車產業史上最大規模重組紀錄。

福斯表示，受到美國關稅威脅、電動車需求不穩定，以及來自中國市場與車商的激烈競爭，這家歐洲最大汽車製造商正陷入困境。集團聲明指出，「按照經濟現實，有系統地調整員工人數至關重要。」

管理階層與工會一致認為，德國境內漢諾威（Hannover）、恩登（Emden）、茲維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）等4座工廠的長期未來無法獲得保證，若最終關閉，將是福斯首次在德國境內關閉完整的大型工廠。福斯表示正在研議這些工廠的其他用途。

執行長布魯莫（Oliver Blume）表示，監事會已一致批准這項未來計畫，對集團未來發展是強烈訊號。新協議同時簡化了集團結構，並限制監事會對重大決策的干預，避免了管理層與工會及第二大股東下薩克森州爆發召開臨時股東大會的衝突[3]。

根據1960年福斯汽車民營化法案，監事會須有2/3成員同意才能通過「設立或遷移」工廠的決議，由於勞工代表掌握半數席次，被解讀為擁有阻止關廠的權力。監事會已要求執行董事會制定調整後的決策模式與集團架構，批准門檻將「相應調整」以符合業界標準做法[4]。

在正式批准前，工會與管理階層曾公開爆發激烈爭執。工會指責管理階層未坦誠告知員工，因「可能裁減10萬人」的數字經媒體曝光後才向內部說明。德國「經濟週刊」報導管理階層正研究繞過監事會的方式，引發德國金屬工業工會（IG Metall）強烈不滿[4]。

消息激勵福斯法蘭克福股價大漲7.9%[3]。福斯目前未公布具體裁員時程及名額如何分配至各品牌與地區[3]。