新北捷運升級「四環八線」 2035年路網達189公里

（綜合壹蘋新聞網、自由時報、聯合報等3家媒體報導）

新北市政府捷運工程局今（5）日於市政會議進行專題報告，市長侯友宜宣布新北捷運路網從「三環六線」正式升級為「四環八線」，目標2035年全市捷運路網達189公里、182座車站，串聯基北北桃近1,000萬人口，實現一小時生活圈。

侯友宜表示，過去8年新北市已完成新北環狀線、淡海線、安坑線及三鶯線等4條路線通車，新增40公里路網、38座車站，路網長度增加約6成，目前營運中路網達108公里，居全國第一。新北捷運平均日運量從2018年底約9千人次，大幅成長13倍，突破12萬人次。6月30日通車的三鶯線，首月運量突破98萬人次，假日平均每日約5.1萬人搭乘，並帶動三峽老街、鶯歌陶瓷老街人潮成長約2至3成。

「第四環」將串聯五股泰山板橋線、萬大中和線、新北環狀線、南北環及東環，形成雙北外圍環狀運輸骨幹。侯友宜指出，第四環最大特色在於串聯新北西側的傳統製造與新興開發區（如塭仔圳、板橋、土城、中和），與東側內科、南軟、汐科、士北科等高科技園區，升級區域經濟動能[1]。「八線」則包括淡海線、安坑線、汐止民生線、基隆線、八里線、深坑線，以及新增銜接台北的中和光復線與串聯桃園的新桃林線。

中和光復線規劃從秀朗橋至台北市公館，全長3.2公里，採中運量系統，設4座地下車站，今年7月已完成可行性研究，提報中央審議。新桃林線規劃從林口市區到桃園及龜山地區，全長8.22公里，設12座高架車站，採輕軌系統，預計今年完成可行性研究報告，送交通部審議[2]。

未來將增設超過30處重要轉乘節點，與台鐵、高鐵、桃園機場捷運無縫對接。侯友宜強調，2035年目標達到平均每10萬市民享有4.5座車站，密度超越日本東京與韓國首爾。

捷運局長李政安表示，目前全市共有7條捷運路線同步施工，包括萬大中和線、土城樹林線、環狀線南北環、汐止東湖線、基隆線、三鶯線延伸八德段及淡海線二期，總施工長度約70公里、涵蓋65座車站，其中新北市境內約41公里、39座車站，創下新北歷來最大規模的捷運建設期。萬大中和線整體工程進度已達85.6%，預計2027年完工；土城樹林線已達成全線動工里程碑。因應未來新北大巨蛋選址規劃，捷運局也將評估增購列車及於LG18站北側預留連接大巨蛋平台介面等配套措施[3][1]。