台灣脈絡

童子賢談AI資金缺口:花式跳水前先蹲一下

已沉寂
2報告5篇3家追蹤自
AI博通和碩童子賢陳福陽
初始報導
重點摘要
  • 童子賢稱AI資金缺口只是「花式跳水前先蹲一下」的短暫現象
  • 他認為AI基建投入資金規模超越當年網路時代
  • 和碩入股系統電是為因應產業新趨勢,見賢思齊[1]
  • 童子賢形容股價波動如海面波浪,長期趨勢仍清晰[1]
展開完整內容

(綜合中央社、聯合報等2家媒體報導)

針對博通(Broadcom)執行長陳福陽日前示警「取得資金已成AI成長最大限制」,和碩董事長童子賢14日回應,AI目前仍在基礎建設階段,投入資金規模龐大,甚至超越當年網路時代。他形容資金缺口只是「花式跳水前先蹲一下」的短暫現象,並不擔心。

童子賢指出,過去台灣開玩笑說「五缺」,現在全世界變成「什麼都缺」,最後連資金也缺。他認為,AI未來將為工業與服務業帶來生產力與效率提升,為了追求這些效益,先做基礎建設難免讓資金吃緊。

對於和碩今年2月透過私募入股電池備援電力模組(BBU)廠系統電,童子賢表示,此舉是為了因應產業新趨勢,並以同業廣達轉型成功為例,直言和碩是「見賢思齊」[1]。針對近期AI族群股價回檔,他則形容股市高低如海面波浪,大家「股海航行、各自小心」,長期趨勢依然清晰[1]。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • 施振榮:AI泡沫化「不太可能」,短期撈一筆恐吃虧[3][2]
  • 童子賢反對遷松機,建議淡海串聯北士科發展AI聚落[1]
展開完整內容

(新增聯合報、中央社、壹蘋新聞網等3家媒體報導)

宏碁創辦人施振榮15日呼應童子賢觀點,同樣認為AI基礎建設仍在初期,資金壓力是必經過程,並直言AI泡沫化「不太可能」;他警告投資人若只想短期「撈一筆」,恐來不及下車而吃虧[3][2]。施振榮以輝達預付款支持供應鏈赴美為例,指出買方分擔風險在產業界已是常態,並稱台廠扮演供應商角色,「賣出去就賣出去了,沒有什麼特別的風險」[3][2]。

此外,童子賢14日針對台北AI園區選址表態,不贊成遷移松山機場,認為首都仍應保留中型航空交通基地,並建議將淡海新市鎮、關渡與北士科串聯發展,形成完整產業聚落[1]。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」