伊朗與阿曼磋商荷莫茲海峽永久收費制度

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

伊朗正與美國盟友阿曼討論，在荷莫茲海峽建立永久性收費制度，以正式確立對這條關鍵水道的控制權。伊朗刻意避免使用「通行費」說法，而是主張向船舶收取「服務費」，試圖在國際法框架內維持控制[3]。

伊朗駐法大使阿明-內賈德（Mohammad Amin-Nejad）表示，伊朗與阿曼必須動員所有資源提供安全服務並管理海上航行，必然產生費用，希望受惠於這條通道的各方也必須分攤，並保證收費體系將維持透明[2][1]。

《紐約時報》引述知情人士報導，阿曼最初拒絕與伊朗合作，但現在兩國正在討論分配收益；阿曼告訴伊朗，了解潛在經濟利益後，願意運用自身影響力，向巴林、科威特、卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，以及美國，推動這項計劃[3]。伊朗新成立的波斯灣海峽管理局20日表示，已畫定荷莫茲海峽管理監督區邊界，通行需取得許可[3]。

美國總統川普21日在白宮直接否定該計畫，表示「我們想要它開放、免費，我們不要什麼過路費」[2][1]。阿曼政府目前尚未公開回應[2]。

《紐約時報》指出，美國海軍戰爭學院國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）表示，1982年聯合國海洋法公約保障船隻不受阻礙通過國際海峽的權利，相關原則已反映國際習慣法；伊朗若要收費，必須證明費用合理且確實對應服務，否則只是把「通行費」包裝成「服務費」[3]。

自由時報報導，船隻現在可能需向波斯灣海峽管理局支付高達200萬美元的通行費；伊朗稱中國和南韓等國已與革命衛隊協調確保船隻通過，但兩國均未證實[1]。阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈比爾（Sultan Al Jaber）警告，一旦接受讓一個國家「挾持」世界最重要水道，航行自由就真的結束了[1]。