川普稱美國可能接管荷莫茲海峽

（綜合中央社、聯合報等2家媒體報導）

美國總統川普（Donald Trump）今天表示，美國很可能會接管荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），並且應該因為守護這條重要水道而獲得報酬。

川普接受福斯新聞頻道（Fox News）脫口秀節目「福斯與朋友們」（Fox & Friends）電話訪問時表示：「我們將保有這道海峽，而且我們很可能會經營它。」他進一步說：「我們將成為這道海峽的守護者，或許我們可以稱之為海峽的守護天使。而且，我們應該因此獲得補償。」

荷莫茲海峽位於阿曼與伊朗之間，連接波斯灣、阿曼灣及阿拉伯海，掌握能源海上輸出命脈。自美伊戰爭爆發以來，這條狹窄航道便持續受阻，原因是伊朗持續攻擊周邊商船，牢牢控制這條波斯灣咽喉航道。

（新增中時電子報、聯合報、ETtoday新聞雲等10家媒體報導）

川普13日進一步在真實社群發文，明確提出將對行經荷莫茲海峽的所有貨物收取20%費用，取代先前僅口頭提及「接管」的說法。此舉引發國際法與可行性爭議，專家指出收費若屬自願護航服務可能合法，但強制收費則違反國際法[19][15]。白宮至今未說明計算基礎與收費對象[18]。

## 費用規模與比較 以每桶80美元估算，一艘滿載200萬桶的超級油輪單趟恐需支付約3000萬美元（約新台幣9.6億元）[18][17]。相較之下，伊朗過去臨時收取的過路費每趟最高約200萬美元，相差達15倍[17][3]。若以戰前運量計算，美國每日可進帳約2.5億美元（約新台幣79億元），相當於每2天就能蓋一座台北大巨蛋[16][12]。

## 各方反應 伊朗外長阿拉奇在社群平台發文，稱川普主張「完全正確」，為伊朗過去收費背書，但諷刺20%太高，強調伊朗會「公平收費」[13][10]。伊朗安全官員則宣稱仍掌控海峽，若美方挑釁將升高回應[8]。

巴西總統魯拉痛批此舉形同「海盜行為」，稱美國長期打擊海盜如今卻要自己成為海盜[14][11]。航運業者事前未獲任何預警，一名匿名船長形容收費如同「公路搶劫」[18][3]。聯合國國際海事組織（IMO）表態反對收取過境費，強調無法律依據[6]。

川普另點名以色列、沙烏地、卡達及阿聯酋等4個中東盟友，要求其負擔美軍安全保障費用[1]。

（新增壹蘋新聞網、聯合報、中央社等12家媒體報導）

川普14日政策急轉彎，宣布取消20%通行費方案，改以波斯灣國家對美貿易與投資協議取代，距提出收費僅隔一天。

## 政策轉向細節 川普在真實社群發文表示，基於與中東領袖「極具成效的對話」，決定取消「美國補償費」，改由海灣各國對美投資取代，強調投資規模「非常龐大」，將在美國創造就業。他未說明具體金額或參與國家。

## 封鎖範圍調整 川普同步宣布，荷莫茲海峽對全球商船開放，但對進出伊朗港口或載運伊朗貨物的船隻實施「全面封鎖」。他稱石油運輸正「前所未有地順暢」。

## 市場反應 國際油價漲幅快速收斂，一度上揚3%，隨後回落至約1%。

## 各方反應 美國國務卿盧比歐先前曾公開表示，荷莫茲海峽屬國際水道，依國際法不得收取通行費。副總統范斯也強調維護國際航運自由。英國政府重申，海峽應在「免收通行費或任何費用」的情況下重新開放。

## 衝突同步升溫 美軍14日再對伊朗發動空襲，打擊布什爾（設有伊朗唯一民用核電廠）與阿巴斯等港口城市，以及靠近伊拉克與科威特邊境地區。伊朗以彈道飛彈攻擊約旦美軍基地，約旦稱擊落4枚；巴林也成功攔截一波空襲。伊朗襲擊荷莫茲海峽兩艘船隻，造成一名船員死亡。一艘挪威油輪在阿曼外海遭不明裝置爆炸擊中。自上週以來，美軍空襲已造成伊朗至少28死。

（新增自由時報、中時電子報、壹蘋新聞網等8家媒體報導）

幕後轉折曝光：24小時緊急遊說始末

CNN引述多名知情人士報導，川普13日宣布收費後，白宮幕僚與波灣盟國同步展開緊急應變。幕僚數月來一直反對收費構想，擔心此舉不僅推高油價、衝擊期中選舉選情，更會推翻美國自身長期主張「任何國家不得對國際水道收費」的立場，等同為伊朗收費背書[7][5]。川普下令後，白宮官員急著研究收費機制，包括誰須付費、如何計算，但川普稍後又改口稱應由波灣盟友付款，政策更加混亂[5]。

與此同時，沙烏地、阿聯、卡達、巴林及科威特等國領袖緊急與川普通話。經過約24小時密集遊說，川普14日上午宣布取消收費，改稱盟友已承諾對美巨額投資，但具體金額與時程未公布[6][5]。川普在白宮向媒體坦言：「任何人都不應對海峽收費」[6]。

學者示警：台灣應超前部署

文化大學學者指出，川普收費政策雖急轉彎，但美伊衝突恐演變為長期消耗戰，台灣應超前部署能源安全與替代航線[2]。