（綜合自由時報、中時電子報、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）
美國與伊朗21、22日在瑞士舉行首輪高層會談，雙方同意設立一條針對荷姆茲海峽的「電話熱線」，並建立聯絡中心，確保船隻在通過該水域時能預防並解決誤解。伊朗首席談判代表、國會議長卡利巴夫表示，未來若有任何問題，船舶均可直接聯絡該中心。
卡利巴夫指出，從現在起荷姆茲海峽將「依照伊朗的安排來管理」，局勢絕不會退回戰爭爆發前的情況，並承諾伊朗將嚴格遵守國際法，迅速處理任何問題。當被問及熱線運作方式時，卡利巴夫表示，「如果美國人對任何事情有異議，或者有任何船隻需要確認航線……他們都可以打這通電話。」
美國副總統范斯表示會談進度良好，力求在60天內完成最終協議。中時電子報報導，雙方在首輪會談後浮現兩大分歧，伊朗方面表示「沒有義務購買美國農產品」[2]。此外，卡利巴夫透露，雙方已敲定解凍伊朗高達120億美元資金的管道，並對解除石油制裁的相關細節達成共識[1]。
隨著談判釋出善意，荷姆茲海峽緊張氛圍明顯降溫。根據MarineTraffic數據，過去24小時內已有至少24艘商船順利通過海峽，其中包括8艘油輪與2艘貨船駛離波斯灣，另有8艘油輪及6艘貨船駛入波斯灣。此前頻繁出現的GPS訊號欺騙干擾也已大幅減少，航運量穩定回升[1]。
（新增壹蘋新聞網、三立新聞、中央社等8家媒體報導）
伊朗與阿曼23日發布聯合聲明，將著手研究荷莫茲海峽的管理服務費，並強調兩國對該航道擁有主權。阿曼外長阿布塞迪在X平台表示，雙方承諾提供「免通行費的安全通行」。兩國同意透過外交部之間的聯合工作小組，就未來海峽航行管理及相關費用依國際標準達成共識。卡利巴夫此前表示，相關費用在免收費60天期限結束後開始實施。
中時電子報報導，伊朗計畫未來在荷莫茲海峽建立保險制度，持有經伊朗核可保單才能通行，引發西方承保公司反彈，批評此舉形同「經濟武器」[7]。
范斯表示，美伊首輪會談後，德黑蘭已同意邀請IAEA檢查員再次入境，伊朗也將獲得部分制裁緩解及資產解凍[6][4][3]。
（新增中時電子報、TVBS新聞、聯合報等8家媒體報導）
針對伊朗與阿曼研議荷莫茲海峽管理服務費，美國國務卿盧比歐23日明確表態，強調荷莫茲海峽是國際水道，「任何國家都不被允許在國際水道上徵收通行費或費用，這是現行的國際法」。他認為美方不需要說服區域內其他國家，「我想這個區域的所有國家都會同意我們的看法」。[8]
盧比歐23日起至25日訪問阿聯、科威特及巴林，這是美以2月28日對伊朗開戰以來他首度訪問中東。國務院表示，盧比歐將聚焦美伊終戰備忘錄、確保荷莫茲海峽航行自由等議題，並於25日與波斯灣合作理事會（GCC）會晤。[9]
中時電子報報導，阿曼宣布開放荷莫茲海峽南北「臨時航道」，通行不收費[10]。
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