台灣脈絡

高鐵邊坡告警作動 部分列車延誤

已沉寂
2報告14篇9家追蹤自
DWS台灣高鐵新竹苗栗邊坡告警
初始報導
重點摘要
  • 高鐵新竹至苗栗站間邊坡告警系統作動,列車一度暫停
  • 南港至左營部分列車延誤
  • 806號次列車在苗栗站前隧道停車約19分鐘後恢復慢速行駛[4]
  • 無列車位於受影響區間,已派員現場觀察
  • 高鐵提醒風雨過大時將採行車速限
展開完整內容

(綜合中央社、聯合報、自由時報等8家媒體報導)

今(26日)上午8時43分,台灣高鐵新竹至苗栗站間「天然災害告警系統」(DWS)邊坡滑動偵測器作動,該路段依標準作業程序暫停所有列車通過。高鐵表示,雖無列車位於受影響區間,但為確保安全,後續行經列車以低速通過,並確認無異常狀況,已派維修人員趕赴現場觀察。

受此影響,南港至左營間部分列車延誤。有旅客反映,搭乘的806號次列車在苗栗站前隧道停車約19分鐘後恢復開動,但以極慢速行駛,且不久後二度停車[4]。高鐵公司表示,全線車站均處於營運狀況調整區間。

高鐵提醒,部分路段若風速、雨量過大達到運轉限制標準,列車將採行車速限,可能影響行程。高鐵感謝旅客體諒,並將於天氣緩和後強化巡軌及檢查作業。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • 告警原因為樹木倒塌壓到偵測器
  • 上午9時33分恢復運轉
  • 旅客回報延誤約20至30分鐘[4]
展開完整內容

(新增東森新聞、ETtoday新聞雲、中央社等4家媒體報導)

本次報導確認,高鐵邊坡告警原因為樹木倒塌壓到偵測器,已於上午9時33分恢復正常運轉[2]。受影響旅客辛先生表示,列車前後停車兩次,總計延誤約20至30分鐘[4]。高鐵公司說明,恢復後仍受大雨影響,列車通過該路段時將依速限行駛,可能仍有延誤[2]。

本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」