高鐵N700ST新車抵台 史哲預告明年檢討票價

（綜合中時電子報、ETtoday新聞雲等4家媒體報導）

台灣高鐵首組新世代列車N700ST歷經1600多公里航程，今（15）日運抵高雄港74號碼頭。高鐵公司於港邊舉辦「N700ST新車抵台典禮」，交通部長陳世凱、高雄市長陳其邁、高鐵董事長史哲及日本台灣交流協會代表等逾300位貴賓出席。

新車原定8月6日自日本笠戶工廠啟航，受昌鴻颱風影響延至11日傍晚出港，航行途中又因台灣海峽西南氣流海象惡劣，貨輪降速航行，靠港時間從凌晨延至上午8時，典禮順延至下午舉行[3]。史哲表示，這是高鐵22年後再次有新車到港，回顧先前700T列車在同一港口抵台時曾被視為「廢鐵」，與今日氛圍大不相同[4]。

史哲指出，新車抵台後將面臨三大挑戰。首先是高鐵將首度同時營運兩種車型，夜間不到5小時的維修時間分秒必爭，後勤壓力極大，盼兩年內達成穩定。第二是財務永續，待新車明年7月1日上路、乘車品質改善後，將檢討20年未調整的票價，並啟動34組舊車汰換。第三是深化高鐵2.0，全線通訊品質明年底完成，20年前設計的站體在許多地點已顯不足，後續將規劃改善[3]。

新車運抵後將分2天吊掛卸載，再利用3天深夜時段經陸路運送至燕巢總機廠。組裝及靜態測試預計今年11月完成，動態測試分3階段推進，規劃明年4月底前全面完成。後續11組新車將依時程於2026年至2028年間陸續運抵，預定2028年9月全數上線營運[3]。

為慶祝新車抵台，高雄市政府於8月16日前，每天傍晚5時30分至晚間11時，在中央公園捷運站1號出口、愛河、大港橋、高雄港旅運中心等知名地標點亮橘色燈光[3]。

（新增今日新聞、聯合報、東森新聞等6家媒體報導）

首組N700ST列車於今（16）日凌晨3時30分左右展開陸路運送，從高雄港經道路運往燕巢總機廠，車頭在大馬路上行駛的罕見畫面吸引民眾深夜圍觀搶拍，有人直呼「活20年第一次看到」[8]。

關於票價調整，聯合報獨家報導指出，高鐵預計明年7月1日首組新車上線時同步提出「票價調整」計畫，新票價最快2028年9月最後一組新車上線後實施；方案不僅調漲，還將納入不同車種、長短途、直達或區間等條件，開發更多元彈性的票種[4]。交通部長陳世凱對此開出3期許：維持運輸安全、提高運能與運量、以及新車「讓旅客坐到滿意」為前提[4]。

新車內裝細節方面，全車座椅均設有充電插座，採用沉陷式包覆座椅，椅背加裝緩降掛勾；行李空間加大，最多可放114個28吋行李箱；廁所增設免治馬桶及專屬洗手台，空間比現行車型更寬敞[8]。

技術合作方面，首組列車後續檢測將由台灣員工與日本廠商技術人員共同進行，高鐵已先派員赴日見習，透過實際檢修累積維修經驗[3]。