(綜合中時電子報、今日新聞、聯合報等3家媒體報導)
行政院推動大填海造陸政策,台中港務分公司規劃在台中港南填方區填海造陸90.6公頃,收容中部五縣市營建剩餘土石方及再生粒料,預計7月25日開放。環團與台中市議員吳佩芸今(18)日赴台中市政府前抗議,指控中央與市府聯手以行政規則架空《環評法》與《廢清法》,將台中港變相轉為大型合法廢土場。
吳佩芸指出,港務公司今年2月即訂定收容非公共工程剩餘土石方作業規定,行政院長卓榮泰6月宣布大填海造陸計畫,是先射箭再畫靶。她批評市府對交通部規避環評毫無作為,並以高雄市長陳其邁拒絕高雄港收受外縣市廢土為例,要求台中市長盧秀燕明確表態。
監督施政聯盟執行長許心欣批評,市府訂定作業要點納入回饋金制度,港務公司則訂定每方450元的低廉處理費,形同將台中港變成廉價廢土去化場,並藉此牟取回饋金。時代力量議員參選人鄒明諺及小民歐巴桑聯盟台中黨部發言人蔡佩珊也批評,所謂回饋金是犧牲海洋環境與世代正義的「環境遮羞費」[2]。
環團指出,台灣白海豚目前僅存40多頭,未經環評就將土方填入棲地,將使白海豚生存條件更加嚴苛。彰化縣環境保護聯盟研究員林政翰表示,營建廢土易混雜裝潢廢棄物、石棉、含鉛油漆碎屑,且台中港規劃填入的「再生粒料」可能包含焚化爐底渣,進入高鹽度海洋環境後將加速重金屬溶出,經食物鏈最終回到人類餐桌[2]。
台中市都發局回應,台中港主管機關為交通部航港局及台灣港務公司,環評審查權責屬環境部,國家級填海造陸計畫由行政院啟動,市府尊重中央專業評估與審查結果。
(新增聯合報、中央社、自由時報等3家媒體報導)
本次報導內容與首次報導高度重疊,均為環團抗議行動及市府回應,未提供實質新資訊。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」