黃燈該衝還煞？警曝停止線判斷標準

（綜合今日新聞、聯合報等2家媒體報導）

近日有網友在Threads發文，認為黃燈應加速通過，卻發現不少駕駛選擇提前煞車，引發討論。警方與法院判例均指出，判斷關鍵在於車輛是否已越過「停止線」。

桃園市政府警察局說明，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條，圓形黃燈屬警告號誌，提醒紅燈即將顯示。若車輛已越過停止線，應在確認安全下儘速通過；若尚未越線，則應減速停車，同時注意後方來車避免追撞。若紅燈亮起後才穿越停止線，可能構成闖紅燈，依《道路交通管理處罰條例》第53條，可處1800元至5400元罰鍰。若駕駛越線後因無法通過而急煞，警方將依客觀事實判斷，可能以勸導代替舉發。

今日新聞報導一則2025年3月的真實判例：一名駕駛因黃燈亮起後煞車不及，車頭停進機車停等區，遭民眾檢舉並被依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款裁罰900元。駕駛不服提起行政訴訟，主張已立即煞車、非故意違規。法院審理後認定，黃燈亮起代表通行權即將結束，駕駛應提前減速準備停車，而非接近停止線才決定是否煞停；駕駛未妥善掌握車速與停車距離，屬行政法上過失責任，最終駁回訴訟，維持原處分[2]。

交通部公路局提醒，黃燈持續時間短，駕駛應依車速、停止線距離及車流判斷，避免抱持「搶黃燈」心態加速通過，以免與轉彎車或其他方向車流碰撞，導致肇事責任複雜化[1]。