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高雄警解析多時相號誌 綠燈通行仍挨罰

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交通警察大隊交通違規多時相號誌科技執法高雄市
初始報導
重點摘要
  • 高市1至9月科技執法取締交通違規4萬9220件
  • 違規前三名為闖紅燈、紅燈右轉、不依標誌標線號誌指示
  • 誤判燈號或佔用轉彎專用道直行是常見違規原因
  • 圓形綠燈可直行或轉彎,箭頭綠燈僅限箭頭方向行駛
  • 違反號誌指示可處600至1800元罰鍰
  • 科技執法路口事故較未設置前下降22.9%
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(綜合ETtoday新聞雲、今日新聞等2家媒體報導)

高雄市交通警察大隊統計,2026年1至9月路口科技執法取締交通違規共4萬9,220件,較去年同期減少816件(降幅約1.65%)。違規態樣前三名為闖紅燈、紅燈右轉及不依標誌標線號誌指示,其中後者多因駕駛人佔用轉彎專用道直行或誤判燈號而受罰。

警方指出,行經多時相號誌路口應看「燈號形狀」決定行駛方向。圓形綠燈在無禁制標誌下,准許直行或左右轉,但左轉須禮讓對向車輛;箭頭綠燈僅准許依箭頭方向行駛,違者依道路交通管理處罰條例第48條可處600至1,800元罰鍰。

同期建置科技執法的路口發生交通事故1,978件,較未設置前三年同期平均值減少588件,下降約22.9%。

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