(綜合中時電子報、自由時報、聯合報等3家媒體報導)
裕隆汽車(2201)27日召開股東會,董事長嚴陳莉蓮宣布,公司已成功取得三菱紐澳市場電動車出口訂單,正式跨足國際市場。同時,裕隆也拓展能源事業,從電池製造延伸至儲能應用與工程服務,建立新的成長動能。
嚴陳莉蓮指出,去年台灣車市受台美對等關稅及國內貨物稅政策影響,市場觀望情緒濃厚,總銷售量約40.5萬至41.4萬輛,衰退約9.7%。裕隆去年營收約166.55億元至723.55億元(各來源報導數字範圍不同,可能因合併報表與個體報表差異所致),稅後淨利9.79億元至35.94億元,每股盈餘0.93元。
在產品布局方面,裕隆去年協同客戶與協力廠商完成車型國產化率審查,推出MG G50+與鴻華先進BRIA等國產汽油車及電動車。今年將持續推進BRIA與CAVIRA等電動車量產與市場拓展,並積極準備出口量產。汽油車方面,將持續優化NISSAN KICKS、SENTRA、X-TRAIL等主力車型。
總經理許國興表示,公司成功取得三菱紐澳市場的電動車整車代工訂單,開啟國際品牌外銷合作新契機[2]。此外,轉投資的納智捷與鴻華先進已於今年第2季完成股權交割,將在價值鏈垂直整合下發揮更大效益[2][1]。
資產活化方面,裕隆城去年全年營收突破57億元,來客數逾千萬人次,今年目標營收突破59億元[2][1]。能源事業方面,將持續擴大動力電池代工業務,並拓展儲能應用場域[3]。
廠區已建置15.55MW太陽能光電,發電量超越實際用電需求,並獲商周「碳競爭力100強」汽車工業排名第一[2]。
本次新增來源均為裕融(9941)股東會報導,與裕隆取得三菱紐澳電動車出口訂單無直接關聯。
(新增聯合報、中時電子報等3家媒體報導)
本次新增報導均聚焦裕隆集團旗下裕融企業(9941)28日舉行之股東會,內容涵蓋其金融與移動服務事業,與裕隆汽車取得三菱紐澳電動車出口訂單之事件無關。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」