(綜合中央社、ETtoday新聞雲等3家媒體報導)
裕隆今日舉行集團聯合法人說明會,預期今年台灣車市銷售規模較2025年持平或小幅成長。裕隆指出,第1季台灣新車市場整體領牌動能較去年同期放緩,燃油車需求年減17%,但純電動車年增39%、油電混合車年增15%,電動化與節能車款維持成長趨勢。
鴻華先進收購納智捷(LUXGEN)股權已在今年4月完成交割,第2季起不再列入合併報表。若以去年基準估算,全年營收將減少約40億元[2]。
營運方面,裕隆第1季營收較去年同期下滑,主因車市需求趨緩及金融服務收益減少,但透過成本優化與費用管控,營業淨利仍較去年同期成長,首季每股盈餘(EPS)為0.35元[2]。
能源服務業務重心已由儲能電池轉向動力電池,聚焦「表後儲能」應用,近期將有較大規模出貨,並已切入用電大戶市場。整車製造方面,裕隆持續推進產品國產審查,鴻華先進旗下n7、Bria與新車Cavira皆由裕隆三義廠生產[2]。
資產開發部分,新店裕隆城一年貢獻約5億元租金收入。海外布局方面,裕隆規劃進軍菲律賓汽車保修市場[2]。
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