中華車股東會 自主研發多品牌拚績效

（綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導）

中華汽車（2204）今日舉行股東常會，公布去年合併營收321億元，每股盈餘5.47元。董事長嚴陳莉蓮表示，自主研發、多品牌布局是公司核心競爭力的來源。

商用車方面，中華自主設計開發的J SPACE與ET35車型，滿足低碳運輸需求；乘用車方面，與三菱汽車合作推出的XFORCE車型，以及MG品牌新車型的加入，使產品線更完整。嚴陳莉蓮指出，中華車也將長期累積的整車自主研發實力，延伸應用到高科技產業的自動化設備事業，培養新成長動能，並深化AI應用強化經營韌性。

總經理曾鑫城表示，去年自主品牌商用車受惠新車導入及產品競爭力提升，全年提車台數逆勢成長19.7%；但乘用車事業受市場不利因素影響，且MG品牌配合政府在地化政策調整節奏，銷量相對減少。全年整體內銷台數4.3萬台（含代工及進口車），較前一年下滑17.3%。

曾鑫城指出，公司將持續以技術自主為基石，透過新車型導入、智慧化升級及關鍵零組件在地化研發與供應鏈布局，建構競爭力產品組合。在高科技自動化設備新事業方面，已為多家企業提供客製化解決方案，並運用AI與數位孿生技術開發高附加價值產品。

（新增聯合報、中央社等2家媒體報導）

本次股東會揭露新事業子公司綠捷公司具體營運數據：去年EPS 4.28元，資本額1.4億元、年營收5億元，已打入台積電供應鏈[3]，惟中華車對此低調未證實。新產品機器狗預計9月參展亮相、明年初出貨。股東會通過孫公司綠捷釋股案，預期明年登錄興櫃。AI轉型方面，中華車啟動「全員AI應用賦能」計畫，AI視覺辨識與機械手臂已規模化複製至兩廠產線，並運用生成式AI建構NVH知識庫以縮短新車開發週期。