聯發科股東會 蔡明介示警漲價成新常態

（綜合中央社、壹蘋新聞網、自由時報等5家媒體報導）

IC設計龍頭聯發科（2454）今（29）日召開股東常會，董事長蔡明介、副董事長暨執行長蔡力行共同主持。蔡明介指出，AI應用仍處發展初期，聯發科已從邊緣到雲端全面布局，2026年營運可望維持穩健成長。去年營收達5960億元，年增12.3%，每股盈餘66.16元，全年現金股利54元。

蔡明介表示，AI算力需求快速增加，推動全球供應鏈技術升級與結構性改變，在產能有限情況下，記憶體等零組件價格大漲、交期延長，「產業鏈漲價可能會成為新的常態」。聯發科將持續與供應鏈合作，也會考慮調整產品價格，適度轉嫁成本。

針對市場關注的ASIC業務，蔡明介透露，今年目標營收20億美元，明年可望達到「數十億美元」規模。資料中心業務今年已開始貢獻營收，成為下一波重要成長動能。手機業務方面，全球市佔率穩居第一，3奈米旗艦晶片天璣9500帶動旗艦晶片全年營收貢獻突破30億美元，聯發科也已完成台積電2奈米旗艦SoC設計定案。

對於近期台積電員工分紅事件及三星積極爭取代工訂單傳聞，蔡力行強調，台積電是聯發科「長期、持續且緊密」的合作夥伴，雙方從12奈米一路合作至2奈米、1.4奈米，以及先進封裝與CPO等技術領域，維持非常密切合作關係。他明確表示，「台積電仍是聯發科最重要、最長期的合作夥伴，這點非常清楚」。

股東會中，有股東關心大型雲端服務商（CSP）未來若直接與台積電合作，是否降低對聯發科等設計公司的依賴。蔡明介坦言這是產業趨勢，但強調聯發科過去二、三十年累積的SoC設計能力、供應鏈整合與量產經驗，才是公司最重要的價值。他認為，設計公司能否理解客戶需求、快速完成設計導入量產，才是關鍵。

蔡明介也分享聯發科在ESG與社會參與上的投入，包括聯發科技基金會與灣聲樂團合作推動偏鄉音樂活動，以及頒發「志工日」獎項鼓勵員工參與公益。他透露今年獲獎第一名是波蘭籍員工，讓他相當有感。聯發科今年首度進入全球前十大最有價值半導體品牌榜單。

（新增聯合報、壹蘋新聞網、自由時報等8家媒體報導）

聯發科29日股東會後，高層於COMPUTEX展前交流會釋出更多業務細節，同時大摩發布最新報告重申聯發科為首選股。

運算事業群年增80%，Chromebook市佔將過半

資深副總Vince Hu表示，運算事業群年增率達80%，含平板CPU在內營收已突破10億美元。聯發科Chromebook CPU市佔率預計今年突破50%，成為全球第一大供應商，並切入Google新一代Google Book產品線[14]。

資料中心TAM提前達標，2奈米TPU採雙供應鏈

Vince Hu指出，全球前四大CSP資本支出擴大，資料中心TAM原估2028年達700至800億美元，有望提前至2027年實現。聯發科目標短時間內拿下10%至15%市佔。技術上，224G SerDes已準備量產，2奈米TPU將採雙供應鏈策略，除台積電CoWoS外，規劃2028年導入Intel EMIB-T封裝[16][13]。聯發科也透露，除Google外，計劃2026年底前再新增一家CSP客戶[16]。

股價處置後創4690元，顧大為提三大指標

聯發科因股價狂飆遭列處置，一度創下4690元高價。共同營運長顧大為受訪時表示不評論股價，但建議長期股東關注三大指標：穩定現金流、企業成長能力、是否掌握產業轉折。他強調聯發科「一而再、再而三」在產業轉折抓住新機會[15][12]。

大摩重申首選，創意遭降評

摩根士丹利AI高峰會上，分析師詹家鴻重申聯發科為首選股，維持「優於大盤」評等，看好雲端AI ASIC技術實力與邊緣AI潛力。同場卻將創意評等由「優於大盤」調降至「中立」，主因三星晶圓代工設計服務競爭引發市佔疑慮[16]。

（新增壹蘋新聞網、民視新聞等3家媒體報導）

聯發科高層在COMPUTEX展前交流會上進一步闡述AI轉型策略與技術布局。

半導體市場將破兆，AI為最大驅動力

總經理陳冠州指出，全球半導體市場規模2025年約8000億美元，2026年將首度突破1兆美元，2027年可能逼近1.5兆美元，生成式AI是最大驅動力[3]。聯發科正從手機晶片公司轉型為橫跨雲端、邊緣與資料中心的多引擎企業[2]。

6G時代Token商機，混合式運算成主流

陳冠州提出「雲端＋邊緣」AI願景，預估2027年全球AI基礎設施將由近100GW電力支撐。未來將形成混合式運算架構，部分推論在裝置端完成、部分交由雲端處理。他認為6G時代「以Token為基礎的生成式AI流量」將成為核心應用，聯發科正積極投入新世代互連技術[2]。

人才為最大挑戰，台積電地位無可取代

陳冠州坦言公司目前最大挑戰是人才，AI時代將催生大量新硬體與自主代理AI裝置，需要更多產品、商務與技術人才投入[3]。顧大為強調，技術競爭已不只是半導體本身，而是包含封裝、散熱與整體系統設計的系統整合競爭，整個產業正逼近物理極限。他明確表示，「到目前為止，我不認為有任何供應商能夠取代台積電的地位」[3]。

車用與AI眼鏡布局

車用平台事業部總經理張豫臺指出，聯發科在IVI與ADAS領域已在中國、日本與美國獲得大量Design-in導入[3]。智能生活事業群總經理游人傑看好AI眼鏡，認為將成為人類的「眼睛與耳朵」，但仍有極低功耗、全天候續航與時尚外型三大挑戰[3]。