現代汽車工會10年來首度全面罷工

（綜合ETtoday新聞雲、中時電子報等2家媒體報導）

南韓現代汽車工會21日發動10年來首次的全面罷工，約3.9萬名工會成員響應，蔚山、全州、牙山3大工廠產線停擺16小時。這是該工會自2016年以來的首次全面罷工。

此次罷工主因是勞資薪酬談判陷入僵局，工會提出3項核心訴求：獎金上調、延長退休年齡，以及讓因工會活動被解雇的員工復職。此外，工會也針對人工智慧與自動化技術對就業的威脅提出保障訴求[1]。

根據工會指令，清晨6時45分到班的早班人員集體缺席，下午3時半的晚班人力同樣未到崗，由於早、晚班各罷工8小時，產線當天實際停產16小時。自5月與資方展開薪資談判以來，現代汽車工會今年累計罷工時間已達60小時，生產線停擺時間達120小時。業界推估，考量現代汽車每小時產量約460輛，累計生產損失將達5.52萬輛，銷售額損失超過2.3兆韓元（約新台幣529億元）。

由於勞資雙方分歧未解，工會已預告將於24日至25日舉行每天4小時的罷工，生產損失恐進一步擴大。