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中捷藍線地下段設計首度公開

已沉寂
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台中捷運捷工局減法美學藍線蘇瑞文
初始報導
重點摘要
  • 中捷藍線地下段建築設計圖首度公開
  • 全線車站以取得智慧建築與綠建築雙認證為目標
  • 空間採「減法美學」,打造城市呼吸藝廊
  • B09至B14站以「泉源之箭,湧向無限」為設計概念
  • B15至B20站以「光.鏈(Light Link)」為設計概念
  • 全線景觀選用原生樹種,搭配透水鋪面
  • 車站室內全面導入標準化綠建材系統
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(綜合今日新聞、聯合報等2家媒體報導)

台中捷運藍線地下段(B09至B20站)建築設計圖首度曝光。捷工局長蘇瑞文表示,全線地下車站以取得「智慧建築」與「綠建築」雙認證為目標,空間設計採「減法美學」,出入口採輕量化設計,結合水平遮陽屋頂及節能玻璃立面,打造「城市呼吸藝廊」。

地下段依區域特性規劃多元風貌。B09站至B14站以「泉源之箭,湧向無限」為概念,由西向東串聯東海國際藝術街、東海大學、台中工業區、筏子溪綠廊,再銜接秋紅谷、童書之森及市政府核心,與捷運綠線交會。B15站至B20站則以「光.鏈(Light Link)」為概念,由草悟道藝文氛圍串聯第二市場等舊城區歷史脈絡至台鐵台中車站。

環境永續方面,全線景觀選用維護需求較低的原生樹種,搭配透水鋪面與生態綠化策略。車站室內穿堂層及月台層全面導入標準化、模組化的綠建材系統,以提升施工效率與維護便利性。

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