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日商有意BOT投資台中捷運 盧秀燕證實

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BOT台中捷運日本企業盧秀燕
初始報導
重點摘要
  • 盧秀燕證實有日本大企業有意以BOT參與中捷
  • 日商具軌道經驗與財力,可節省政府經費
  • 台灣尚無外企參與軌道建設先例
  • 盧秀燕任期剩3個多月,是否拍板仍在思考
  • 她同時呼籲中央比照高雄黃線追加補助藍線經費
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(綜合中央社、聯合報等4家媒體報導)

台中市長盧秀燕今(1日)在議會總質詢前受訪證實,有一家日本「很大很大的公司」對台中捷運表達興趣,希望以促參或BOT方式參與。她表示,市府正在研究可行性,但強調此事非常重大,且台灣尚無外國企業參與軌道建設的先例。

盧秀燕指出,日商參與有三項優點:第一,日本大公司具備軌道建設經驗與財力;第二,若採BOT或促參,政府可節省經費;第三,經中央核定後,市府不必再為經費分攤與中央來回協調,可避免「一條捷運審5年」的困境,提升效率。

不過,盧秀燕坦言,其市長任期僅剩三個多月,是否在卸任前做出決策「還在思考當中」[4][2]。她也提到,目前最優先的是爭取中央比照高雄黃線,追加補助捷運藍線經費[3][1]。

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