新北停車位新制上路 小宅捷運宅鬆綁一戶一車位

（綜合ETtoday新聞雲、TVBS新聞報導）

新北市政府交通局公布「新北市政府辦理基地開發交通影響評估審查原則」，針對住宅開發案停車位設置規範進行調整，不再硬性要求「一戶一車位」，改採更具彈性的差異化配置。

交通局簡任技正吳政諺表示，過去多數開發案普遍要求一戶配置一席汽車位，但隨著小坪數住宅成為市場主流、捷運與輕軌等大眾運輸路網日益完善，既有規範已不符實際需求。機車停車位仍維持一戶一席原則。

根據新制，位於捷運、台鐵或輕軌場站出入口500公尺範圍內的建築基地（含捷運聯合開發基地），以及適用捷運周邊增額容積獎勵區域的開發案，汽車停車位數量可降至戶數的7成。都市更新案件調整為戶數的8成，社會住宅則以戶數3成為原則。

若開發案汽車停車位未達規定數量，不足部分可透過捐設公共自行車租賃站折抵，每增設一處站點可折抵10個汽車停車位名額，最高可折抵2站[1]。

此外，新制納入「停車位代金」機制，開發單位在空間條件受限時，得繳納代金替代停車位設置。交通局強調，代金收入將專款專用於公共停車場建設及周邊停車環境改善。

交通局表示，新制盼能讓停車空間規劃更貼近實際需求，避免過度供給造成資源浪費，同時降低不必要的開發成本，避免停車空間費用轉嫁至房價。