桃機第三航廈「毛胚屋」開箱 自助報到櫃檯佔近半

（綜合ETtoday新聞雲、今日新聞、三立新聞等3家媒體報導）

交通部長陳世凱今（16）日視察桃園機場第三航廈主體工程進度。第三航廈整體經費1283.73億元，屋頂面積達10萬平方公尺，相當於16座標準足球場或3座台北大巨蛋，預計明年底完工，年服務容量4500萬人次。

陳世凱表示，第三航廈是十大建設後規模最大的單一公共建築。主體航廈規劃5個登機口，共196處報到櫃檯，其中92處為自助報到櫃檯，佔比近一半，搭配行李儲存器，旅客可提早3至4小時寄存行李，不受限起飛前2小時才開櫃的限制[3]。報到櫃檯長度從第二航廈的29公尺增至49公尺。

垂直動線方面，三航廈配置18座大型透明電梯及2座電扶梯，取代傳統手扶梯以提升安全性，並讓出入境旅客視線可交會，空間更通透。B2行李區設有24座行李轉盤，已完成21座[3]。

天花板設計為近14萬朵「雲頂天花」，裝設進度已達4成，配備RGB變色燈光系統，可配合節慶調節氣氛。屋頂設置總長約10公里的排水天溝以提升營運韌性。

三航廈地下層將連通桃園機場捷運，一樓為巴士接駁區、三樓為出境層、四樓為入境層。商業區及貴賓室集中配置於出境區，免稅店占地1萬4千平方公尺[2]。

桃園機場公司總經理范孝倫指出，三航廈啟用後將優先進駐中華航空、長榮航空與星宇航空，航線以北美及東南亞為主。陳世凱表示，桃機轉機旅客佔比已接近20%，力拚明年底讓第三航廈呈現在國人面前。

（新增自由時報、聯合報、中央社等7家媒體報導）

本次新增報導主要補充設計細節與營運數據。第三航廈由英國建築大師、普利茲克獎得主理察·羅傑斯（Richard Rogers）團隊操刀，設計融入山巒、海洋、榕樹與梯田等台灣在地元素。主體航廈東西長414公尺、南北寬242公尺，相當於3座橫放的台北101大樓，總樓地板面積58萬平方公尺（地上4層、地下3層），規劃21個靠站機位。

雲頂天花共約14萬朵浮雲造型，目前已完成3.9萬朵，由16支鋼構巨柱撐起全台最大室內空間。陳世凱表示，桃機今年1至5月客運量達2164萬人次，年增11%；轉機旅客329萬人次，成長14.6%，其中8成為北美與東南亞轉機；貨運量108.3萬公噸，成長11.4%。桃機預估今年總運量將突破5000萬人次。

北登機廊廳已於去年12月25日啟用，主體今年4月26日完成封頂及玻璃帷幕，下半年全面展開室內裝修，預計2027年底完工後試營運。