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桃機三航廈明年底啟用 鎖定轉機客

已沉寂
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星宇桃園機場第三航廈華航轉機客長榮
初始報導
重點摘要
  • 桃機第三航廈主體及南廊廳預計明年底啟用
  • 華航、長榮、星宇三家國籍航空確定進駐
  • 航線分配優先鎖定東南亞、北美轉機客
  • 搬遷細節最快今年底出爐
  • 華航、星宇不排除撤出第一航廈
  • 今年旅客估逾5000萬人次,T3可望紓解空間壓力
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(綜合聯合報、ETtoday新聞雲報導)

桃園機場第三航廈主體及南廊廳預計明年底正式啟用,華航、長榮及星宇等三家國籍航空確定進駐。機場公司表示,航線分配將優先鎖定東南亞、北美等轉機主力航線,搬遷細節最快今年底出爐。

機場公司副總經理余崇立指出,目前正與各航空公司討論航線分配,預計年底會有初步搬遷規畫,屆時可預估每日尖離峰人數,供CIQS(海關、移民、檢疫、安檢)籌備及招募人力。T3初期將以較單純、不需轉機的航線進行流程測試,待順暢後再將主要轉機航線搬遷過去。

目前華航、星宇均橫跨第一、第二航廈,且有貴賓室進駐。余崇立表示,航空公司希望盡量避免跨足三個航廈以降低成本及人力調度難度,因此不排除撤出第一航廈,但不會讓一航變空,仍在討論中。

第一、第二航廈容留量為3700萬人次,但今年整體旅客預估將超過5000萬人次,報到櫃檯及辦公室空間已相當擁擠。余崇立表示,T3啟用後可望紓解空間及人流壓力。

針對旅客期盼管制區內有超商進駐,余崇立表示,第一、第二航廈採整體標案暫無規畫,T3未來可以考慮,但目前仍未定。

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