- 黃世杰批桃園科技執法增設致罰鍰兩年暴增近2億元
- 罰鍰收入從2023年27.4億升至2025年29.4億
- 黃世杰主張設置標準公開透明、增設勸導期
- 市府反擊:人口與車輛成長六都第一,道路負荷提高
- 市府指科技執法路口事故減少16.63%、行人事故降13.17%
- 警察局稱2025年取締件數較前年減少約10%[2]
(綜合聯合報、自由時報等2家媒體報導)
民進黨桃園市長參選人黃世杰今宣布推動「科技執法合理化」政策,批評市府在道路缺失未改善前不斷增設科技執法,導致交通罰鍰收入從2023年27億4210萬元攀升至2025年29億3781萬元,兩年暴增近2億元、成長7.14%,讓市民產生強烈剝奪感。
黃世杰主張,市府應定期上網公布科技執法設置理由與成效數據,新設執法點須給予充分公告期與勸導期,並強化鄰里宣導,消除「政府當提款機」的疑慮。
桃園市新聞處長羅楚東回擊,黃世杰缺乏對桃園人口與車流快速成長的基本理解。桃園人口從2022年228萬增至2025年235萬,機動車輛從217萬增至231萬餘輛,成長率6.6%為六都第一,加上重大交通建設全面施工,道路負荷自然提高。他並指出,設有科技執法路口事故件數減少16.63%,行人事故下降約13.17%,「有效減少市民死傷的成果沒有人情味?」
桃園市警察局說明,科技執法以防制事故為目的,2025年取締件數已較2024年減少近3萬5887件、降幅約10%,顯示駕駛人正逐步養成安全習慣[2]。
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