黃世杰拋6大政見 批張善政施政停滯

（綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導）

民進黨桃園市長參選人黃世杰27日於市黨部發表首波6大政見，以「智慧友善共榮心桃園」為主軸，在黨籍議員一字排開力挺下，抨擊現任市長張善政施政傲慢、與民意脫節，導致市政停滯不前。

黃世杰指出，交通是桃園最迫切需要改善的課題。在捷運路網尚未成形前，公車仍是公共運輸主力，但資訊不準、脫班跳班及路線規畫老舊等問題始終未改善。據交通部統計，桃園公共運輸使用率僅12.9%，不到新北市的一半、約為台北市四分之一。他提出4項改革，包括由市府承擔公共運輸總規畫責任，以生活圈重新盤整公車路網，打造貫穿式、環狀路線並串聯捷運及鐵路系統；建立績效導向補助制度，強化對長期脫班、服務品質不佳業者的管理，必要時不排除由市府直接營運；同時導入AI分析交通大數據，掌握運量、壅塞熱點及服務缺口。

育兒政策方面，黃世杰表示，桃園約有2萬8000名0至2歲幼兒，但公共托育資源仍不足。他主張全面擴增公共托育量能，建置托育資訊地圖平台，並鼓勵企業設置托育中心，由市府成立專責輔導團隊協助，同時建立跨局處托育安全平台，加強高風險預警與稽查機制。

福利政策則全面補助1至12歲幼童及65歲以上長者健保費；敬老愛心卡每月點數提高至1200點，改採年度累積制，並擴大使用範圍至醫療、交通及更多生活消費。

針對交通執法，黃世杰表示，科技執法只是提升交通安全的手段，道路安全仍須結合道路設計、標誌標線及教育宣導，避免淪為只靠開罰單治理交通。至於垃圾費隨袋徵收，他說垃圾減量方向值得支持，但在未取得社會共識及提出完整配套前，不應貿然強制推動。

黃世杰強調，許多問題3年多來議會不斷提醒，市府卻始終沒有真正改善，也缺乏有效溝通管道，「這就是現在桃園市政停滯不前、與人民產生距離感的主要原因。」6大政見只是第一波，未來將陸續提出產業、教育等領域政策。

26日黃世杰則前往觀音區草漯保障宮，出席議員參選人張佩芸舉辦的政見說明會，細數觀音建設成果，包括台66線高架化、校舍改建及「班班有冷氣」等，強調未來將持續推動電纜地下化及各項基礎設施升級[1]。

（新增中央社、自由時報、ETtoday新聞雲等7家媒體報導）

桃園市府新聞處長羅楚東27日重砲回擊，批評黃世杰政見「六神無主導致六大皆空」，內容、背景、預算、創新、願景、承諾全未交代，尤其未說明補助健保費及敬老卡升級所需經費，質疑「不只靠話術，也靠騙術」[9][8]。羅楚東逐一反擊：交通死傷在張善政任內連續3年下降、全國排名進步7名；公共運輸使用率由111年9.1%升至113年12.9%，成長幅度六都第一，反批黃世杰在前市長鄭文燦任內於市府工作4年，當時市占率卻從14.7%一路跌至9.1%[4]。針對垃圾隨袋處理，羅楚東強調仍在試辦階段、無上路時間表，批評黃世杰反對卻不敢明說，與當年放行SRF如出一轍[8]。

黃世杰競辦新聞部主任黃宣尹則反擊，稱六大政見均已評估預算，羅楚東追問經費反映市府對財政掌握不足，是「不唸書又想偷看答案」[6]。

（新增中時電子報、自由時報、今日新聞等3家媒體報導）

國民黨中壢區市議員參選人彭康傑29日加入戰局，反批黃世杰提出的公車改革主張，指桃園公共運輸使用率在鄭文燦任內從14.7%降至9.1%，創下新低，質疑黃世杰過去在市府任職4年卻未解決問題[3]。

黃世杰28日晚間則前往龜山區，出席市議員陳雅倫舉辦的「心桃園政見說明會」，提出龜山公車路網升級計畫，強調將讓各行政區公車直達長庚醫院，並與雙北市府合作發展北桃園[2]。

黃世杰競辦新聞部主任黃宣尹28日再批羅楚東，指其以疫情期間數據抨擊鄭文燦是「活在沒有疫情的平行時空」，並強調六大政見均已精算預算，羅楚東追問經費是「自曝不認真」[1]。