陸海警船在日本EEZ護航科考船 日媒指罕見行使管轄權

（綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導）

據日本共同社報導，中國海警局多艘艦船6月在沖繩縣與那國島以南的日本專屬經濟區（EEZ）常態化航行，並開始為中國科考船與公務船護航，日本政府已確認此動向。日媒指出，中方在該海域實際行使「管轄權」極為罕見，恐使日中關係進一步惡化。

報導稱，該海域位於台灣以東，中方一貫主張擁有管轄權，但過去極少實際行使權力。此舉被認為是針對日本與菲律賓將該海域作為「海域劃界談判」對象，中方擺出鮮明對抗姿態。日本首相高市早苗與菲律賓總統馬可仕5月28日就啟動海域劃界談判達成共識後，中國海警局持續讓海警船在該海域航行。

中國海警局處於中央軍事委員會指揮之下。日本政府已向相關海域周邊派遣海上保安廳巡邏船及固定翼飛機，加強對中國海警船監視。

另據共同社同日報導，日本第11管區海上保安總部28日中午在尖閣諸島（中國稱釣魚島）近海的日本EEZ內，發現一艘中國海洋科考船向海中放下疑似管道的物體。日方海保巡邏船以未經同意不得開展海洋科考為由，透過無線電要求中方停止作業。該科考船位於魚釣島西南以西約57公里海域。自3月30日以來，中國船隻已在日本EEZ內接連進行疑似海洋科考的罕見行動。

（新增中央社、自由時報、三立新聞等5家媒體報導）

日本內閣官房長官木原稔29日上午在例行記者會首度公開回應此事，強調日本無法接受中方主張，已透過外交管道多次向中方反映，並表示將「採取堅決且冷靜的態度應對」[5]。

木原稔同時為日菲啟動海域劃界談判辯護，稱此舉「不會對第三方產生法律效力，在國際法上完全沒有任何問題」[3]。

共同社報導指出，中方海警船在該海域的動向是由地理空間情報企業ingeniSPACE（台北）與同志社大學副教授毛利亞樹，共同使用AIS數據分析得出[2]。