- 日菲啟動EEZ談判，範圍與台灣東部海域重疊
- 中國派遣大型公務船赴台灣東部海域「專項執法」
- 海巡署已調派船艦併航監控
- 莊瑞雄批中國企圖藉談判「代表台灣」，要求外交部向日菲強烈交涉
- 莊瑞雄強調朝野應一致對外，支持政府執法
- 侯漢廷諷綠營對日菲噤聲、對陸開罵[1]
（綜合聯合報、中時電子報等3家媒體報導）
日本與菲律賓近日宣布啟動專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層海洋邊界談判，談判範圍與台灣東部海域重疊。中國隨即表達強烈反對，並派遣包括萬噸級「海巡09」在內的大型公務船編隊，前往台灣東部外海進行「海上交通專項執法行動」。海巡署已緊急調派船艦併航監控。
民進黨立院黨團今（8）日上午舉行輿情記者會，幹事長莊瑞雄指出，中國企圖藉日菲海權談判「代表台灣」，外交部必須向日、菲提出更強烈交涉。他批評，中國對外談判意圖製造「台灣是中國說了算」的假象，台灣人民無法接受。
針對國民黨立委認為政府應對日菲強硬交涉，以免中方有藉口，莊瑞雄回應，中國海警船早已不斷侵擾台灣海域，中國對台灣的施壓不需要任何藉口。面對中國侵擾，朝野政黨應一致對外，全力支持政府與海巡同仁執法。他強調，台灣從不是兩岸緊張關係的挑釁者，每次台海局勢緊張都來自中共片面施壓，台灣必須持續加強國防戰力，否則將向國際社會傳達軟弱的錯誤訊號。
新黨台北市議員侯漢廷則諷刺，民進黨對日菲噤聲、對中國「開麥」，形同送海警「門票」[1]。
（新增ETtoday新聞雲、三立新聞、中央社等7家媒體報導）
外交部發言人蕭光偉今（9）日於例行記者會上，強烈譴責中國以日菲EEZ談判為藉口，在台灣東部海域啟動「海上交通專項執法行動」。外交部強調，中國無權以任何理由對我國東部海域主張執法權，更無權以日菲未來可能的劃界談判為由，趁機擴張管轄主張，我國絕不接受此舉推動東部海域巡航及執法常態化的圖謀[6][5]。
針對外界「領土或領海遭瓜分」的說法，蕭光偉澄清，專屬經濟海域劃界與領土、領海主權不同，日菲談判不涉及我國主權歸屬，也不影響我國漁民在專屬經濟海域內的合法作業權益。他並指出，日菲目前尚未正式展開談判，也未議定具體時程，外界所稱漁民將立即面臨登檢、扣押等說法，均與事實不符[6]。
蕭光偉表示，外交部已向日、菲兩國政府表明三點立場：第一，依據《維也納條約法公約》，雙邊條約對第三方權益不造成影響；第二，日菲談判應充分顧及我國權益，並與我方保持溝通；第三，台日漁業協議及台菲漁業執法合作協定等既有機制仍持續運作[6]。
日本內閣官房長官木原稔今（9）日表示，日菲劃界協定僅規定簽署國間的權利義務，不會在法律上約束第三方，在國際法上不存在任何問題。他同時證實，中國海警局船舶正在與那國島南方日本的EEZ內航行，但基於維安考量不便透露更多細節[4]。
日本台灣交流協會昨（8）日回應媒體提問時表示，若日菲達成海洋邊界劃定協議，該協定僅適用於日菲兩國，不對第三方產生法律約束力，在國際法上並無問題[3][2][1]。
（新增三立新聞、聯合報、中央社等5家媒體報導）
外交部長林佳龍今（10）日在立法院受訪時表示，日菲EEZ談判不涉及台灣主權與管轄權，外界部分憂慮是基於事實掌握不足的誤解。他呼籲不要落入中共「假執法、真擴權」的敘事框架與認知作戰操弄，強調台灣主權、漁權及漁民作業權益都會得到確保[12][11]。
林佳龍指出，日方事先已知會台灣，菲律賓也表達這是該國首次與日本談判此議題，不涉及台灣。他並批評中共的擴張已不只是破壞現狀，而是想以行為造成新常態，台灣將與理念相近國家共同因應[11]。
海巡署表示，中國5艘公務船已遠離台灣海域，但期間曾對3艘航經商貨輪假冒管轄權廣播詢問進出港資訊，海巡艦艇立即嚴正回應「中國違反國際法，不必理會騷擾」[9][8]。
美國國務院發言人回應中央社表示，美國支持條約盟國日本與菲律賓，鼓勵北京以和平方式解決爭端，並敦促北京停止對台灣施加軍事、外交和經濟壓力，轉而與台灣民選領導階層進行有意義對話[9][8]。
華府智庫「捍衛民主基金會」資深研究員辛格頓分析，中國將依賴灰色地帶脅迫行動來限制並孤立台灣，傾向將行動定調為「行政執法」而非「封鎖」，以掩蓋破壞穩定的意圖。他認為，削弱台灣社會韌性是北京從現在到2028年台灣總統大選前的核心目標[9][8]。
中廣前董事長趙少康批評，賴清德政府面對日菲談判毫無作為，總統賴清德、行政院長卓榮泰均未出面表態，外交部還表示「樂觀其成」，是「唾面自乾」。他並指海委會主委管碧玲拿基層海巡人員的辛勞當「遮羞布」，質疑政府高層決策無能[3]。
（新增中時電子報、中央社、ETtoday新聞雲等5家媒體報導）
中國海事局10日宣布，為期數日的台灣東部海域「海上交通專項執法行動」正式結束[11]。同日，國台辦發言人張晗在例行記者會上，嚴厲批評日菲劃界談判「繞開中國擅自啟動」，完全非法無效；並痛批民進黨當局「卑躬屈膝、迎合外部勢力」，已淪為「徹頭徹尾的民族敗類」[3][2]。
ETtoday新聞雲獨家報導指出，民進黨當局雖宣稱將與日菲協商海事議題，但日方已正式拒絕我方的對話請求[2]。此說法若屬實，將與外交部長林佳龍先前「都有保持溝通協調」的說法有所出入。
林佳龍10日在立法院受訪時重申，中共假借執法行擴張之實，無權介入台灣東部海域，是「破壞現狀的問題製造者」，呼籲國際社會共同阻止中共從台海到第二島鏈的軍事擴張[4][1]。
民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄10日批評，中國在台灣、日本與菲律賓高度重疊的經濟海域內「沒角色」，中國是將台灣當成其一部分，從台灣沿岸起算經濟海域，是在「吃台灣豆腐」[6]。
前海軍艦長張競投書中時電子報指出，因台灣本島及龜山島、蘭嶼、綠島等島嶼卡在中間，日本與菲律賓的專屬經濟區無論如何主張，「絕對不可能重疊」[10]。
（新增三立新聞、中央社、聯合報等5家媒體報導）
中國2艘公務船11日首度侵擾我國太平島禁止水域，遭海巡署驅離。國民黨立委賴士葆今（12）日批評外交部太軟弱，「讓老共有機會吃我們豆腐」[9]。
行政院發言人李慧芝11日表示，中共公務船侵擾台灣周邊海域自由航行船隻，是「假執法、真擴權」；海巡署副署長謝慶欽補充，中國公務船對商貨輪廣播時，部分商貨輪有回應，海巡署已全程監控、強勢驅離[3]。
外交部亞東太平洋司長林昭宏11日坦言，我方未曾要求加入日菲雙邊談判，但已向日菲表明，未來談判應充分顧及台灣權益，不得損及我方利益[2]。
ETtoday新聞雲報導，中國社科院台灣研究所涉外關係研究室主任陳桂清分析，北京下一步可能採取常態化執法巡查，甚至向聯合國大陸棚界線委員會提交劃界案，或公布領海基線等法律行動[4]。
聯合報專家投書分析，北京此次未派遣海警艦艇，而是由交通運輸部艦艇執行任務，意在彰顯有效執法管轄事證，作為聲索海域主權的基礎。該文並指出，中國艦艇在執法期間曾兩度發現疑似日本海上保安廳飛機跟蹤監視[8]。
中國官媒「玉淵譚天」分析，日本透過聯合菲律賓，正將東海、台海、南海三個海域的安全議題綁定聯動，把更多國家拉進其安全框架，並指日本自民黨近日通過修改「安保三文件」草案，試圖掙脫「專守防衛」束縛[1]。
本事件已沉寂，相關脈絡見「相關事件」