交通部攜高醫發布機車撞擊宣導影片

（綜合中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等4家媒體報導）

交通部今日與高雄醫學大學附設中和紀念醫院合作，在高醫啟川大樓舉辦記者會，發布機車安全宣導影片《速度vs風險》。影片在實驗室中模擬機車撞擊實境，結合急診外傷醫師的臨床經驗，將高速碰撞對人體的傷害以視覺化方式呈現，盼讓民眾直觀理解速度管理的重要性。

高醫外傷及重症外科主任陳昭文在記者會中說明，高速撞擊如同高處墜樓，衝擊能量隨速度呈平方幾何級數暴增。時速30公里的撞擊力相當於從1層樓（約3.5公尺）墜落，常見擦挫傷、骨折；時速60公里約等於5層樓高墜落，易造成頭胸腹外傷、嚴重骨折；時速90公里則相當於10層樓以上垂直墜落，急診常見OHCA（到院前心肺功能停止）、大量出血、內臟撕裂與骨骼碎裂。

交通部次長陳彥伯表示，全台機車數量約1450萬輛，家戶980萬戶，平均每戶擁有1.5輛機車。今年1至6月交通事故30日死亡人數為1333人，較2023年同期減少236人，降幅15%；其中機車事故死亡784人，占整體約58%至59%，且超過一半死者為55歲以上高齡者。機車事故件數達19萬5483件，受傷19萬2470人，死亡762人，肇事主因包括恍神、緊張、心不在焉，27%為自撞。

高醫院長王照元指出，這是醫院首次與交通部合作，希望將醫療現場的傷害轉化為事故預防的力量，讓外傷醫療不只是道路傷害的終點，更是道路安全教育的起點。

ETtoday新聞雲報導，一名不具名的機車事故受害者現身分享經歷，他因路口大型車右轉時未留意右側車道，被迫跟著右轉仍發生車禍，經歷多次開刀與痛苦復健，如今不敢再騎機車，呼籲大家騎慢一點[5]。

（新增東森新聞、公視新聞、自由時報等4家媒體報導）

本次報導新增機車事故受害者現身說法的細節，以及交通安全協會對道路設計的批評。

東森新聞報導，首映會現場有兩名機車事故受害者現身說法。一人回憶車禍後生活大小事都需他人協助；另一人則提醒，即使上班上課快遲到，也不要著急搶快[3]。公視新聞報導，一名騎士表示車禍後留下腹部手術疤痕，另一名騎士則說「以後騎車只敢騎20公里」[2]。

公視新聞另報導，交通安全協會副理事長林志學分析，交通部發布的撞擊測試影片是典型的左轉碰撞場景，他批評交通工程規範中的視距標準老舊，呼籲交通部應儘速接軌國際、修訂視距規範，從源頭改善交通環境[2]。

自由時報補充交通部最新道安數據：7月A1事故死亡人數為134人；今年1至6月與2023年同期相比，機車事故減少214人、高齡者減少30人、行人減少16人、酒駕減少77人，其中兒少族群減少28人降幅最大。縣市統計方面，新北市整體30日死亡人數增加14人最多；行人事故則以新竹縣增加8人最多[1]。