蔣萬安宣布輝達AI優化文湖線

（綜合ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等6家媒體報導）

台北市長蔣萬安今（1）日上午出席輝達GTC Taipei 2026主題演講，會後宣布北市府已與輝達技術團隊達成具體合作，將運用輝達Omniverse技術對台北捷運文湖線進行AI人流模擬與優化，預計2036年完成全線車輛與號誌的全面升級。

蔣萬安表示，明年將針對文湖線全線24個站點進行AI模擬分析，重點大站如大安站、忠孝復興、南京復興、中山國中站，將透過輝達Omniverse技術進行高階3D建模，模擬尖峰時段月台疏散、異常停駛造成的衝擊及重啟後的載客量等情境。

蔣萬安透露，北市府將從北捷開始合作，本週就會與輝達技術團隊碰面，後續希望將AI技術擴展到更多市政層面。他強調，市府不僅與輝達台灣總部聯繫，也與美國總部的技術團隊直接對接。

輝達日前宣布海外總部將落腳北士科T17、T18基地，員工人數將擴編至4,000人，預計2026年底動工、2030年啟用。蔣萬安表示，將持續打造台北成為AI驅動的智慧城市，已率先制定AI人工智慧作業指引並編列相關預算。

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## 101點燈慶祝輝達落腳 北市府今晚在台北101大樓北側點燈，外牆秀出「NVIDIA ❤ TAIPEI」、「TAIPEI ❤ NVIDIA」及「NVIDIA GTC TAIPEI」字樣，慶祝輝達海外總部落腳北士科及GTC大會在台北舉辦。蔣萬安下午赴議會總質詢前宣布此消息，並表示黃仁勳在演講中介紹了Vera Rubin、與Microsoft合作項目及機器人發展等前瞻內容。

## 文湖線AI優化時程細節 北捷公司進一步說明，已攜手NVIDIA與國內廠商Linker Vision啟動「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，採用NVIDIA Omniverse平台與3D Gaussian Splatting技術，針對車站模擬人潮分布、列車運能及擁擠度，協助評估車隊配置與調度策略，預計2027年完成[13][10]。

蔣萬安下午補充，文湖線2036年將達40年使用年限，市府已啟動號誌與車輛全面更新升級，規劃前先導入AI進行精確模擬分析[8][3]。

## 能源議題表態 媒體追問能源議題時，蔣萬安表示黃仁勳多次表達需要穩定充足電力，確實講出產業心聲，市府希望政府提出多元穩定能源組合；被問是否包含核電，他明確回應「對，當然包含核能，這都是普遍產業的心聲」[15][11]。

## 外界質疑 政治工作者周軒批評，依輝達技術演進速度，文湖線優化竟要等到2036年才全面完成，「是不是有點太小看NVIDIA了？」[12]

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蔣萬安今（2）日上午與輝達副總裁及技術團隊會面，為雙方宣布合作後首次正式對接。

## 會面內容 蔣萬安表示雙方「談得非常愉快」，文湖線AI優化計畫的初步成果令輝達團隊「非常興奮」，將在國際會議上展出。會中也討論了智慧交通、都更審查加速、防救災模擬等北市導入AI的應用方向。

## 政治攻防 民進黨立委吳思瑤批評蔣萬安「蹭黃仁勳」，指文湖線優化要等10年。蔣萬安回擊，強調這是兩個專案：2036年文湖線達使用年限須全面更新，而導入AI的專案「今年已啟動、明年完成」，不應混為一談。

## 能源議題 蔣萬安表示會面中提及黃仁勳的「5層蛋糕」框架，最底層為能源，再次呼籲中央提供穩定、安全且具韌性的能源供應。