北捷攜手輝達 文湖線導入數位孿生技術

（綜合東森新聞、自由時報等2家媒體報導）

台北市政府與輝達（NVIDIA）首個合作項目曝光，將運用AI技術優化文湖線運輸效率。台北捷運宣布啟動「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，採用NVIDIA Omniverse平台與3D Gaussian Splatting技術，在虛擬環境中模擬車站人流、列車運能及擁擠度，預計2027年完成。

忠孝復興站、大安站、南京復興站及中山國中站等四站將優先建置3D數位孿生模型。系統將整合文湖線400支監視器影像，AI即時在3D模擬畫面呈現乘客位置與移動軌跡，若某處過於擁擠即時警示，並可預先模擬緊急疏散、異常停機等情境。

北捷文湖行控中心副主任黃重欽說明，現行系統透過車廂載重與票務資料進行人潮監控，但無法即時掌握站內狀況；導入Omniverse技術後，連重力加速度、地板摩擦力等物理因素都納入模擬，可更精準預測人流並通知車站進行扶梯管制等措施。

此計畫由北捷與國內廠商Linker Vision共同執行，5月與輝達簽約後正式進入建置期，包括3D建模、設備落地與機房改裝。自由時報報導指出，此計畫也為因應2036年文湖線重置，將作為號誌系統升級與列車汰換的設計依據[1]。北市府表示，文湖線實施後將評估效益，決定是否擴大應用至其他路線。