- 阿聯第二條繞過荷姆茲海峽的輸油管線完工近50%
- 新管線預計2027年啟用,富查伊拉出口量能翻倍
- 荷姆茲海峽封鎖已導致逾10億桶石油供應流失
- 賈比爾估全球石油流量需4個月才能恢復80%
- 美國能源部長萊特稱荷姆茲海峽重要性將下降
(綜合TVBS新聞、中時電子報等4家媒體報導)
阿拉伯聯合大公國(阿聯)正加速興建第二條繞過荷姆茲海峽的輸油管線。阿布達比國家石油公司(ADNOC)執行長賈比爾(Sultan Al Jaber)週三(20日)表示,該管線工程已完成近50%,預計於2027年正式投入營運。新管線將使ADNOC經由位於阿曼灣的富查伊拉(Fujairah)港口的原油出口能力翻倍,該港口位置在荷姆茲海峽之外。
由於伊朗自3月初封鎖荷姆茲海峽,阿聯已加速該項目建設。阿聯王儲扎耶德(Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed)已指示ADNOC加速進度[2]。阿聯目前透過既有管線將部分石油改由富查伊拉出口,該管線每日最大運能為180萬桶。
賈比爾指出,荷姆茲海峽遭封鎖已引發「史上最嚴重的能源供應中斷」,導致超過10億桶石油供應流失,且每多封鎖一週,全球就再損失近1億桶石油供應。他評估,即使衝突立刻結束,全球石油流量至少需4個月才能恢復至正常水準的80%,完全恢復正常可能得等到2027年第一或第二季。賈比爾強調,若默許單一國家將全球關鍵能源航道當作地緣政治籌碼,恐形成危險先例。
賈比爾也透露,阿聯早在10多年前就決定投資繞道基礎設施,避免過度依賴單一咽喉要道[2]。此外,阿聯已於5月1日正式退出OPEC,不再受產量配額約束[2]。
美國能源部長萊特(Chris Wright)上週受訪時表示,伊朗戰爭過後,荷姆茲海峽對全球能源市場的重要性將逐漸下降,因波灣國家將興建更多繞道管線,「這張牌只能打一次」。
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