- 伊拉克與巴基斯坦分別與伊朗達成雙邊通行協議
- 伊朗對荷姆茲海峽策略從封鎖轉向控制
- 伊拉克兩艘超大型油輪已於10日安全通過
- 巴基斯坦兩艘載卡達LNG油輪正駛向該國
- 伊拉克和巴基斯坦未直接付款給伊朗換取放行
- 其他國家也在探索類似通行協議
(綜合自由時報、中時電子報等2家媒體報導)
據路透社引述5名知情消息人士報導,伊拉克與巴基斯坦已分別與伊朗達成雙邊協議,確保其石油與液化天然氣(LNG)能安全通過荷姆茲海峽。此舉顯示伊朗對該海峽的策略已從「封鎖」轉向「控制」,將這條全球能源大動脈逐步轉變為受其掌控的走廊。
伊拉克是受荷姆茲海峽封鎖衝擊最嚴重的產油國之一,該國多數原油經此海域出口。根據協議,伊朗同意讓伊拉克兩艘各載運約200萬桶原油的超大型油輪安全通行,並已於10日通過。一名伊拉克石油部官員透露,巴格達正爭取伊朗批准更多船隻通行,以維持佔該國預算95%的石油收入。
巴基斯坦方面,兩艘載有卡達液化天然氣的油輪,也在伊斯蘭馬巴德與德黑蘭另行達成雙邊協議後,駛向巴基斯坦。戰前巴基斯坦每月約接收10船液化天然氣,現正面臨夏季冷氣高峰的電力需求。
消息人士指出,伊拉克和巴基斯坦並未直接付款給伊朗或其伊斯蘭革命衛隊(IRGC)以換取放行;卡達也未直接參與這些雙邊協議,但在向巴基斯坦出貨前已通知美國。卡達外交部及巴基斯坦石油、資訊部均未回應此事。
伊朗正將對荷姆茲海峽的控制制度化。一名伊拉克石油部官員表示,伊朗要求提交每艘油輪的文件,以便船隻在伊朗海軍監督下依指定航線通行,伊拉克石油部已成立專門團隊彙整船舶資料。
知情人士透露,其他國家也在探索類似協議。顧問公司MST Marquee研究主管卡沃尼克(Saul Kavonic)警告,若越來越多政府願意與伊朗談判換取通行權,可能使伊朗永久控制荷姆茲海峽的想法正常化。
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