- 中和南勢角因路幅小、腹地大長期塞車,近期人行道施工更雪上加霜
- 議員張維倩質疑內政部2019年核定三項改善方案至今無進度
- 東西聯外道路因造價高、效益有限,交通局評估「目前恐怕無法」
- 台64線增設閘道因距民房太近不可行
- 侯友宜拍板中和交流道改善先行,預計6月底細部設計出爐
(綜合中時電子報、聯合報、自由時報等3家媒體報導)
新北市中和南勢角因地處「路幅小、腹地大」的特殊地形,加上香火鼎盛的烘爐地南山福德宮吸引大量參香人潮,長期交通壅塞。近期興南路一、二段進行人行道工程,使情況雪上加霜。議員張維倩18日在市政總質詢中提出質疑。
張維倩指出,內政部2019年核定經費研議改善方案,2021年提出「開闢南勢角東西聯外道路」、「台64線快速道路增設閘道」、「北二高中和交流道改善」三項方案,但至今無具體進度。她認為東西聯外道路(西接中和中興街,東接新店中安大橋)可將車流從興南路引導至外部,是真正能解決壅塞的方法,且藍綠立委對此案有推動共識。她強調南勢角都更案持續推動,未來人口只會更多,市府應加緊推動。
市長侯友宜表示,南勢角交通問題勢必解決,首要工作是交流道分流改善,他會在剩餘任期內全力推動。交通局長鍾鳴時說明,東西聯外道路規劃須貫穿隧道並施作高架,對環境影響大,經地方評估造價高昂、出口效益有限,初步評估效益不足[2]。台64線增設閘道一案因原規劃距離民房太近,找不到路廊而不可行[1]。
鍾鳴時指出,目前先進行中和交流道改善,將過境車流引導出去、避免進入市區,以釋放路口供給、紓解下高速公路的交織混亂。此案預計6月底會有初步細部設計出爐,核定後將於45個月內完工[1]。
本事件已沉寂,相關脈絡見「相關事件」