北山大橋機車通行方案 雙北研議改善動線

（綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導）

銜接新北市汐止區與台北市南港區的北山大橋，機車通行議題再掀討論。立委廖先翔、台北市議員李明賢日前邀集交通部、雙北交通局等單位現場會勘，針對改善機車動線研議兩項方案。

目前台五線（汐止大同路至南港路）上班時段實施調撥車道，但雙北不同調：新北路段機車可行駛調撥車道，北市路段則禁止。這導致汐止往南港的機車行至民權街口時，須向右切回原車道，與下北山大橋的汽車產生車流交織，增加交通風險。

會勘中，交通部代表指出機車行駛調撥車道未違反交通法規，是否開放屬北市府權責。北市交通局則表示，北市目前無調撥車道開放機車行駛案例，若開放南港路調撥車道，右側為實體分隔島、左側為標線分隔對向車，緊急狀況下機車無空間迴避；且至研究院路口時，調撥車道左轉機車會與南港路順向左轉車交織，因此建議新北評估平日開放北山大橋快車道行駛機車（現僅假日開放），機車即可直接接至南港路順向左轉車道。

新北市交通局專門委員林昭賢則表示，機車行駛北山大橋主線道前往南港，會與往環東大道的汽車交織，風險更大，因此目前僅開放假日機車可行駛主線道，未來會分析民權街口事故數據，檢討交通管理對策。

會勘結論採納李明賢建議，將在「雙北跨區治理與合作平台」持續研議兩方案：開放台北市端調撥車道供機車行駛，以及評估北山大橋主線道平日開放機車通行。廖先翔表示，無論採取哪種方案，都有助於機車安全直行，重點是雙北應正視問題，不要讓用路人「卡在行政區界」。