侯友宜視察淡北道路 拚2029年6月主線通車

（綜合聯合報、中時電子報等2家媒體報導）

新北市長侯友宜24日視察淡北道路工程，宣布整體進度達36.41%，超前原訂35%目標，並下達軍令，目標2029年6月主線優先通車、同年12月全線完工，盼徹底打通淡水交通「任督二脈」。

淡北道路全長5.45公里，起點自淡水淡金路與中正東路，終點銜接北投大度路，總經費103.4億元，由中央與地方共同分擔。侯友宜表示，淡江大橋今年5月通車後已有效分流關渡大橋近40%車流，但最重要的一條是淡北道路，完工後可大幅縮短淡水往返台北車程。

工務局長馮兆麟表示，工程最大挑戰在於一工區中正東路地下箱涵，因鄰近捷運淡水線，地下水位高且地層多細砂質土，易面臨湧水及流砂風險。施工團隊對捷運軌道採取嚴格沉陷管理，只要觀測值超過1公分即停工。目前垂直地盤改良272孔已於8月全數完成，下一階段進行水平地盤改良。

北市端部分，交通局綜規科長黃皇嘉表示，目前正施作大度路、中央北路口邊坡護欄改善；淡江大橋通車後，大度路車流較過往下降約5%至10%，沿線號誌將依車流需求機動調整秒數。但他也坦言，交通壅塞不能單靠號誌調整，長期仍須仰賴洲美快速道路銜接國道一號高架等計畫，目前正進行最後評估。

北市端大度路地下車行箱涵工程因車流量高，需維持原車道數，施工過程將經歷多達7次交維切換，是未來極高難度挑戰。施工團隊與北市交通控制中心每日聯繫，採夜間施工避開尖峰時段。

八仙里長黃永清表示，淡江大橋開通後有聽聞車輛較多往那邊跑，大度路車流有減少，但因有相關工程施作，道路有移動，目前仍在觀察。