(綜合中央社、自由時報、聯合報等5家媒體報導)
交通部高速公路局今日舉行「國道1號北上線台北及圓山交流道改善工程」及「國道1號圓山橋延壽加固改善工程」祈福儀式,宣告三項工程正式啟動。
高公局長陳文瑞表示,國1台北至圓山路段僅2公里,卻有4處車流交織,尖峰時間易回堵。改善工程透過新增3座匝道橋及2處立體箱涵,優化國道與地區道路銜接,完工後可節省行車時間20分鐘,較現況減少50%[4]。
台北交流道改善工程將新增匝道橋及車行箱涵,改善主線、集散道路及重慶北路周邊車流交織;圓山交流道則新增南出直接銜接松江路匝道,提前分流往松江路方向車流,降低建國高架北側路段回堵。
兩項交流道改善工程總經費41.72億元,全由國道基金支應,無新增用地。圓山交流道改善工程已於2025年10月8日開工,預計2029年6月完工;台北交流道改善工程已於2026年3月19日完成簽約,待台北市政府核定交維計畫後施工,預計2030年7月完工[4]。
圓山橋延壽加固改善工程方面,高公局指出,該橋自1977年通車營運近50年,長期監測下行車安全無虞,但考量其交通功能不可替代,主動辦理加固。工程經費約20.61億元,由國道基金支應,預計2029年7月完工,目標延長服務年限50年以上。
交通部長陳世凱表示,三項工程總投入約60億元[3][1]。他坦言圓山橋已有輕微傾斜狀況[1],希望透過加固讓這座橋再安全使用50年,成為百年橋梁。陳世凱也說,相關工程約3到4年可完成,速度相當快[1]。
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