高雄24小時機場夢 民航局：需蒐5至10年風向圖

（綜合聯合報、今日新聞、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）

高雄機場旅客量持續攀升，今年前7月已達396萬人次，全年預估突破700萬人次，超越疫情前水準。高雄市長陳其邁及地方民意盼爭取建設24小時無宵禁國際機場，民航局長何淑萍今（26）日明確表示，考量在地居民生活品質，宵禁將維持不變。

何淑萍指出，高雄機場目前有26家航空公司、35個國際航點，夏季每週航班415班，較疫情前成長13%，其中日韓航線每週約200班。國際航線平均載客率達82%，高於去年的78%。現有航廈容量約1000萬人次，新航廈完工後可提升至1650萬人次。

中央投入880.8億元推動高雄機場新航廈建設，採「先建後拆、半半施工」方式，在維持營運下施工。目前東側立體停車場及A滑行道北移工程均在施工中，預計116年完工；站前交通改善工程已於7月21日上網招標，工期預計116年至121年。新航廈主體工程已完成細部設計期中階段。

針對24小時機場可行性，何淑萍坦言難度極高。她表示，無論在陸地或海域興建，都涉及嚴謹的技術問題。陸地方面，土地腹地有限、空域使用擁擠；海域方面，則需處理海層、海深等地層問題。依國際民航組織規範，光跑道方向就需蒐集5至10年的「風向玫瑰圖」才能確定；若涉及填海造地，也須進行地層分析。民航局將持續從各面向盤點評估。