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無人機註冊破4.2萬架 民航局盤點18處測試場域

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民航局測試場域無人機物流紅區
初始報導
重點摘要
  • 無人機總註冊架數達4萬2016架,專業操作證2萬3518張
  • 操作證持有前3名縣市為高雄、台中、新北
  • 空拍攝影占核准活動84.75%,農藥噴灑與資料監測持續成長
  • 物流載貨已核准10案試辦,3案持續試營運
  • 民航局盤點18處中小型測試場域,簡化申請流程
  • 大型無人機測試可於嘉義水上及屏東恆春機場進行
  • 地方建議訂定紅區劃設預告期,民航局允諾強化法規與流程
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(綜合中央社、ETtoday新聞雲、聯合報等3家媒體報導)

交通部民用航空局今日召開「115年度第一次縣市政府遙控無人機管理業務工作會議」,首度說明無人機測試場域盤點及規劃辦理情形,並就違規取締實務與關鍵基礎設施禁飛宣導進行討論。

民航局統計,截至今年6月底,國內無人機總註冊架數達4萬2016架,專業操作證達2萬3518張,共計1萬7343人持有。操作證持有數量前3名縣市為高雄市、台中市及新北市,反映高屏、中部及北部都會區已形成重要無人機產業聚落。

目前全台已有895家具活動申請資格的有效法人,累計核准活動案件達3萬1613件,其中以空拍攝影為大宗(84.75%),農藥噴灑(4.51%)與資料監測(2.71%)持續成長。物流載貨方面,已核准10案試辦計畫,其中3案持續試營運,主要應用於偏遠地區民生物資及醫療物品運送,未來將逐步研議商業化物流法規。

民航局配合經濟部「無人載具產業發展統籌型計畫」,已盤點18處中小型測試場域,並在「遙控無人機管理資訊系統」提供簡化申請流程。經核准的合格法人可申請於全國各地「試驗飛行」,目前已有567件獲全權同意[2]。大型無人機測試需求方面,已協調提供嘉義水上機場與屏東恆春機場,供業者執行中高空、長航時、抗風壓及特殊酬載研發測試。

針對無人機侵擾及違規,民航局重申,依法劃設為禁止飛航區域(紅區),未經許可進入最高可罰30萬元,情節重大者將沒入無人機。會中縣市代表提出圖資劃設標準、訂定紅區劃設預告期等實務建議,民航局承諾將從法規修訂、技術支援、管理流程及資訊系統整合等面向持續強化治理能量[2]。

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