中國電動車平均車齡僅1.8年 換車如換手機

（綜合中央社、中時電子報等4家媒體報導）

中國汽車工業協會與和君諮詢近日聯合發布《2025中國汽車後市場年度發展報告》，數據顯示中國新能源車平均車齡僅1.8年，遠低於傳統燃油車的8.2年，燃油車平均車齡是新能源車的4.5倍。新能源車中，1至3年車齡占比高達90%，而燃油車7年以上老車占比近6成。

報告分析，此現象一方面因新能源車近5年才爆發式普及，市場存量偏新；更深層原因在於技術迭代極快。新能源新車開發週期已壓縮至約24個月，遠少於燃油車時代的約60個月。三電（電池、電機、電控）及智慧駕駛技術迭代迅猛，上市僅兩、三年的車型在續航、算力及補能效率上即出現顯著代差，加上置換政策刺激，車主換車週期大幅縮短。中國汽車流通協會數據顯示，燃油車換車週期約6至8年，新能源車已壓縮至3到5年。

中古車市場同樣呈現分化。燃油車平均成交車齡8.6年，新能源車僅3.4年。快速迭代與縮短的換車週期衝擊了新能源車保值率。中古車商普遍不願收購車齡6年以上的新能源車，使用7至8年的新能源車殘值通常僅剩新車定價的兩成左右；8年或12萬公里已是新能源車的「斬殺線」[3][1]。