- 張國華涉內線交易案,檢調另查背信罪
- 張國華於除息日買進EIS持股,成本省近140億元
- EIS因除息日交易多繳約23億元稅額
- 張國華以1.2億元交保,限制出境出海
- 張國政等6人各以200萬至1000萬元交保
(綜合中時電子報、民視新聞報導)
長榮海運內線交易案案情擴大,檢調追查發現,董事張國華於112年6月30日長榮海運除息交易日,買進巴拿馬長榮國際(EIS)近15.7萬張持股,涉嫌讓EIS多負擔約23億元股利稅額,損害EIS及股東權益,檢察官已朝背信罪方向擴大偵辦。
檢方查出,長榮海運董事會於112年6月19日決議處分長榮航空股票,同年8月14日公告此重大消息。張國華身為長榮海運董事及EIS常任總裁,卻於6月30日將EIS持有的長榮海運股票賣給自己和妻兒,涉嫌內線交易,擬制性獲利約21億元。
檢調進一步發現,6月30日除息日當天,長榮海運每股除息70元,前一日收盤價155元,除息後開盤參考價降為85元。張國華在除息日買進,每股成本從155元降至85元,購股成本瞬間減少逾110億元,加上個人股利所得稅負節省,總計省下近140億元。然而EIS雖拿到配息股利,卻須多繳約23億元稅額,若在除息前一日賣出,僅須負擔約7936萬元證交稅。
張國華曾聲明此交易是「一生對海運事業的熱情」,絕無內線交易。檢方上週指揮調查局兵分十路搜索約談後,命張國華以1.2億元交保,限制出境出海並接受手機科技監控;其弟張國政交保1000萬元,張國華妻子楊美珍、兒子張聖恩及長榮海運董事戴錦銓、協理謝淑蕙各以200萬至500萬元交保,均限制出境出海。長榮海運董事柯麗卿及張國政妻子曾瓊慧、兒子張聖翊則請回。
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