日三大車商上半年在陸銷量全線下滑

（綜合中央社、中時電子報、聯合報等3家媒體報導）

日本三大車商今年1至6月在中國市場的新車銷量全線下滑。豐田銷量69.47萬輛，年減17.1%；日產23.7018萬輛，下滑15.0%；本田20.5818萬輛，年減34.7%，表現最為低迷。6月單月銷量三家均低於去年同期，本田已連續29個月年比下滑。

共同社報導指出，中東局勢惡化導致燃料價格上漲，汽油車需求減少，拖累銷量。近期燃料價格漲勢雖暫歇，但日本車商認為燃油車需求短期內不會恢復。

聯合報進一步報導，日系車在歐洲也面臨中國車廠強烈競爭。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據，今年5月五家中國主力車企（比亞迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑）在歐洲31國共售出13.84萬輛新車，年增65%；六家日本車企（豐田、本田、日產、鈴木、馬自達、三菱）同期合計銷量13.04萬輛，年減3%。中國品牌在歐洲市占率升至12.01%，日本品牌降至11.32%，中國品牌首次領先日本0.69個百分點。分析指出，中國車廠增量主要來自純電車型，依託完整電池與智慧化產業鏈，電動車更新換代速度快、性價比高；日系車廠長期依賴混動技術，純電布局滯後，在歐洲電動化政策加速下，產品結構弱點日益凸顯[2]。