北捷7/1起全面開通信用卡感應支付

（綜合聯合報、自由時報報導）

台北捷運自7月1日起全面開通信用卡感應支付搭乘。萬事達卡搶先宣布，成為全台唯一串連北中南捷運的支付品牌，持卡人可感應搭乘台北捷運、新北淡海輕軌、台中捷運、桃園捷運及高雄捷運。

為鼓勵持卡人使用，萬事達卡攜手三家銀行推出回饋方案，活動期間至2026年12月31日止。持中國信託uniopen聯名卡者，首次綁定Apple Pay、Samsung Pay、Google Pay搭乘北捷享最高7%回饋；永豐銀行萬事達卡綁定Apple Pay使用感應式刷卡搭乘，享100%刷卡金回饋，使用永豐銀行現金回饋Green卡搭捷運感應支付，最高再享5%現金回饋，永豐活動至9月30日；新申辦第一銀行iLEO信用卡於核卡後90天，持卡感應支付搭乘北捷享10%刷卡金回饋。

此外，根據萬事達卡經濟研究所《2026旅遊趨勢報告》，以今年與去年同期國際航班目的地預訂座位數比較，台北在今年6至9月夏季旅遊旺季中，旅客成長幅度位居亞太區第七名。

（新增中央社、聯合報、ETtoday新聞雲等18家媒體報導）

本次新增資訊聚焦於Apple Pay「快速交通模式（ECP）」正式啟用細節、Android用戶免解鎖方案、Visa與台新銀行加碼回饋、藍色代幣退場，以及信用卡感應不適用常客優惠與TPASS等限制。

Apple Pay快速交通模式上線

蔣萬安宣布，7月1日起iPhone與Apple Watch用戶啟用「快速模式」後，無須解鎖或喚醒螢幕，裝置輕靠閘門即可於1秒內完成感應通行[32]。即使手機電量耗盡，備用電量仍可支撐付款約5小時[15]。設定方式為：打開「錢包」App→選取卡片→點選「更多」→「卡片詳細資訊」→「快速交通卡設定」→選取預設信用卡[21]。適用機型為iPhone XS（含）以後及Apple Watch Series 4（含）以後款式[10]。

Android免解鎖方案

Android用戶可透過兩種方式實現免解鎖感應：Samsung Wallet悠遊卡（部分三星手機內建，手機沒電仍可有限度感應）及電信悠遊卡（中華電信NFC SIM卡搭配Hami Pay），兩者均無須解鎖或開啟App即可進出閘門，其中電信悠遊卡可用來購買1200定期票[29]。

信用卡感應限制

使用信用卡或Apple Pay搭乘北捷，因交易安全機制無法累計搭乘金額與次數，不適用北捷常客優惠，亦無法使用TPASS定期票[27][20]。進出站須使用同一張信用卡、同一裝置與同一支付方式，否則可能導致判讀異常[11]。此外，信用卡支付目前僅限捷運閘門，不適用公車[21]。

銀行與國際組織加碼回饋

台新銀行推出下半年方案：9月30日前新申辦Richart卡，新戶首刷享週週最高125元刷卡金；卡友每月感應搭乘滿3筆贈50點台新Point[30]。Visa宣布7月1日至9月30日推出乘車返現活動，持Visa卡綁定電子錢包搭北捷，享票價最高100%現金回饋，每人每月最高回饋100元[30][24]。

藍色代幣退場

陪伴民眾多年的藍色塑膠單程代幣將於7月1日正式退場，改由紙本QR單程票取代[16]。北捷說明，代幣目前使用量僅占整體旅運量約2%，回收清潔流程耗費大量水電與運輸成本；QR單程票無需回收，且降低接觸傳染疑慮[16]。各站詢問處仍保留少量代幣，供購買敬老、愛心及兒童優惠單程票者使用[16]。

（新增ETtoday新聞雲、自由時報、聯合報等8家媒體報導）

上路首日實況

北捷信用卡感應支付今日正式上路，尖峰時段（6至9時）信用卡交易量近5000人次，全日預估達2萬人次，約為過去測試期的60%[4]。現場觀察多數民眾仍習慣使用悠遊卡，部分Apple Pay使用者因未事先設定或感應角度錯誤而卡關，需移至旁處理[8]。媒體人羅旺哲實測後形容「真的方便很多」[5]。

藍色代幣暫不退場

原先規劃今日起以紙本QR單程票取代藍色代幣，北捷表示將採雙軌並行，視旅客使用習慣與轉換率再決定退場時機[4]。

政治人物回應

台北市議員許淑華表示，自2024年起持續追蹤此議題，當時悠遊卡公司與Apple Pay合作進度屢以「商業機密」回應，甚至一度提出貼紙替代方案，如今功能正式上線，盼北捷持續以使用者需求為核心[10]。

首日使用限制

北捷重申，信用卡交易端不保存真實卡號，無法註記搭乘次數或累積金額，因此TPASS月票、敬老愛心卡等特殊身分別暫無法適用[4]。