馬太鞍溪橋重建進度超前 年底北上線通車

（綜合聯合報、今日新聞、ETtoday新聞雲等3家媒體報導）

花蓮台9線馬太鞍溪橋去年9月因堰塞湖溢流潰壩遭沖毀，公路局採三階段搶修策略。永久橋復建工程去年12月底啟動，經費35億元，截至8月9日整體進度達52.31%，超前約4.12%，全套管基樁已全數完成。

交通部次長陳彥伯昨日視察進度，叮嚀趕工同時注意安全[2]。新橋採兩階段通車：第一階段目標今年12月底北上線「單線雙向」通車，屆時車流從臨時鋼便橋切換至永久新橋；第二階段待南下線完工後，預計2027年底前恢復全線四線道規模。

為記取潰壩教訓，新橋防洪規格從100年提升至200年標準，橋長564公尺，單側橋寬14公尺，跨徑加大至85公尺，梁底高於計畫堤頂1.8公尺，比舊橋抬高9公尺[3]。