- 日圓若維持160以上,7大車廠營業利潤將多出9340億日圓
- 車廠5月編預算時對日圓走勢普遍過於保守
- 豐田每貶1日圓,營業利潤暴增500億日圓
- 原物料與能源價格緩解,也成獲利助攻
- 分析師對豐田獲利預期已上看4兆日圓
(綜合中時電子報、自由時報等2家媒體報導)
日圓兌美元匯率逼近40年來最低水平,意外成為日本汽車產業獲利大增的催化劑。根據彭博報導推算,若日圓匯率持續維持在160日圓以上的低檔,日本七大汽車製造商在本會計年度(截至2027年3月)的營業利潤,將憑空多出超過9340億日圓(約新台幣近1860億元)。
報導指出,日本各大車廠在今年5月初編列財報預算時,對日圓走勢的評估普遍過於保守。豐田汽車(Toyota)原本財測保守抓150日圓,官方透露,每貶值1日圓,豐田營業利潤就會直接暴增500億日圓(約新台幣99.55億元)。以目前約161日圓的匯率來看,光是匯差就為豐田帶來可觀收益。其他車廠的預測也偏保守,本田(Honda)估145日圓最保守,日產(Nissan)與豐田同為150日圓,速霸陸(Subaru)與馬自達(Mazda)則估155日圓。
除了日圓貶值,車廠原本頭痛的原物料與能源價格飆漲也有所緩解。彭博產業研究高級分析師吉田達夫指出,豐田和本田原本已將中東衝突的「最壞打算」列入全年成本,如今汽油與原物料價格大跌,不僅能極大提振公司獲利計畫,更會刺激美國等海外市場的消費者信心,帶動汽車銷量。
豐田汽車在5月時曾悲觀預估,中東局勢會因原物料飆升和減產導致6700億日圓(約新台幣1334億元)的損失,因此將本季營業利潤保守估年減20%約3兆日圓(約新台幣5973億元)。然而,在日圓超級大貶值與中東局勢緩和的雙重利多夾擊下,市場分析師普遍認為豐田當初「估太低了」。彭博統計的分析師平均預期已樂觀上看4兆日圓(約新台幣7964億元)。
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