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置地廣場桃園B區涉飛安疑慮 國壽允變更設計

已沉寂
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國泰人壽建築師桃園置地廣場飛安
初始報導
重點摘要
  • 置地廣場桃園B區因建物疑超出航高限制遭列管
  • 國壽總經理林昭廷強調飛安優先,將辦理變更設計而非拆除
  • 該案斥資近百億,原訂今年底完工
  • 負責建築師上週墜樓身亡,國壽正尋找接手事務所
  • 林昭廷對建築師身亡深表遺憾,呼籲勿無端臆測
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(綜合ETtoday新聞雲、中時電子報、聯合報、自由時報等4家媒體報導)

國泰人壽位於桃園高鐵站後站的「置地廣場桃園B區」興建工程,因建物高度疑超出航空站周邊圓錐面限高,今年5月底遭桃園市政府建管處列管,使用執照取得延宕。國壽總經理林昭廷今(6)日表示,將以飛安為前提,釐清後依法辦理變更設計,而非拆除。

此案為高鐵桃園車站特定區產業專區開發案,國壽標得50年地上權,斥資近百億,規劃南棟12層、北棟11層的商場與商辦綜合大樓,總量體約3.2萬坪,其中55%為辦公空間、45%為商場零售育樂空間。該案於2021年9月取得建照,原訂今年底完工。

林昭廷說明,工程已接近尾聲,營造廠代為申請使用執照時,5月底接獲桃園市建管處列管通知。主因是桃園國際機場今年4月例行測量時,認定該案最高屋頂高度疑似超出交通部航空站圓錐面限高規定。國壽已委請外部顧問及專業測量公司重新進行精準測量,目前尚無法確認是否超出限高及超出程度。

對於負責該案的吳姓建築師上週五墜樓身亡,外界傳聞與本案遭列管有關,林昭廷深表遺憾,認為不該無端臆測。國壽正重新尋找接手建築師事務所,辦理後續變更設計,力求在符合飛安要求下完成施工。至於責任歸屬,林昭廷表示待事實全部釐清後,將依法維護公司應有權利[2]。

追蹤報導 #2
重點摘要
  • 建物超出航高管制17公尺,恐需自砍4層樓
  • 變更設計前須完成環差分析、變更監造建築師、超高部分拆除施工三項程序
  • 建管處說明2020年核發建照時設計圖標示高度小於60公尺,今年4月實測發現超高
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(新增自由時報、中時電子報、聯合報等3家媒體報導)

桃園市建管處今(7)日公布後續處理程序,本案建築物超出航高管制高度17公尺,恐需自砍4層樓。變更設計前須先完成三項程序:環境影響差異分析(如涉及)與都市設計審議、變更監造建築師(因原監造建築師已故)、以及超高部分拆除施工(如經檢討認定須拆除,須提送變更施工計畫書報備後始得施工)[4][3][2]。

建管處並說明,2020年申請建照時,審查階段已將航高管制列入審查意見,當時設計圖標示高度小於60公尺,市府依法核發建照。今年4月機場公司委託測量廠商實測,發現該案位於桃園航空站圓錐面範圍內且有超高情事,市府隨即發函要求改善並列管[4][2]。民航局3月下旬曾回函,表示場址位於圓錐面內,爾後若興建高度達60公尺以上須檢附資料評估航儀程序[2]。

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