- 金融時報報導台灣積極發展無人機產業
- 政府計畫6年投入65億美元,2030年目標產值400億元[2]
- 今年首季無人機出口額已超越去年全年
- 經濟部估月產1.5萬架,2030年產量增7倍
- 台灣主打「非紅供應鏈」獲美國支持
- 雷虎科技股價近月翻倍,長榮航太上漲約3分之1
(綜合TVBS新聞、中時電子報、自由時報等3家媒體報導)
《金融時報》報導,台灣正積極爭取成為無人機生產重鎮,政府展現明確政策意志,計畫未來6年編列65億美元(約新台幣逾2000億元)發展無人機產業。根據行政院資料,2025年台灣無人機產業整體產值為129億元,2030年目標產值將達400億元[2]。
報導指出,台灣進軍此領域並非空想,除了擁有全球最先進晶片供應鏈,也具備持續擴充產能的民間製造業。今年第一季無人機出口額已輕鬆超越去年全年總和。經濟部預估,目前每月約生產1.5萬架無人機,到2030年產量可望提高7倍,其中半數將銷往海外。
台灣正借鏡中國大疆創新(DJI)的發展模式,推動「軍民兩用技術」,同時開發商用與軍用市場以擴大需求規模、降低單位成本。此外,台灣主打建立完全排除中國原料及零組件的「非紅供應鏈」,也獲得美國支持。政府為此成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」(自由時報報導為「台灣卓越無人機產業商機聯盟」),成員已超過200家,涵蓋產業鏈各環節。自由時報進一步指出,聯盟共同領導企業包括台灣晶技、佳世達等,部分企業已透過併購切入軍規馬達等關鍵零件領域[1]。
投資市場已關注此趨勢。雷虎科技股價過去一個月接近翻倍;長榮航太同期股價也上漲約三分之一。
報導也點出風險,未來可能出現台灣產品使用中國相關零組件的質疑。不過,報導認為台灣在晶片、自行車等領域已具備從研發到全球銷售的完整產業鏈經驗,無人機產業有機會複製成功路徑。
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