外媒點名台灣無人機產業崛起

（綜合TVBS新聞、中時電子報、自由時報等3家媒體報導）

《金融時報》報導，台灣正積極爭取成為無人機生產重鎮，政府展現明確政策意志，計畫未來6年編列65億美元（約新台幣逾2000億元）發展無人機產業。根據行政院資料，2025年台灣無人機產業整體產值為129億元，2030年目標產值將達400億元[2]。

報導指出，台灣進軍此領域並非空想，除了擁有全球最先進晶片供應鏈，也具備持續擴充產能的民間製造業。今年第一季無人機出口額已輕鬆超越去年全年總和。經濟部預估，目前每月約生產1.5萬架無人機，到2030年產量可望提高7倍，其中半數將銷往海外。

台灣正借鏡中國大疆創新（DJI）的發展模式，推動「軍民兩用技術」，同時開發商用與軍用市場以擴大需求規模、降低單位成本。此外，台灣主打建立完全排除中國原料及零組件的「非紅供應鏈」，也獲得美國支持。政府為此成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」（自由時報報導為「台灣卓越無人機產業商機聯盟」），成員已超過200家，涵蓋產業鏈各環節。自由時報進一步指出，聯盟共同領導企業包括台灣晶技、佳世達等，部分企業已透過併購切入軍規馬達等關鍵零件領域[1]。

投資市場已關注此趨勢。雷虎科技股價過去一個月接近翻倍；長榮航太同期股價也上漲約三分之一。

報導也點出風險，未來可能出現台灣產品使用中國相關零組件的質疑。不過，報導認為台灣在晶片、自行車等領域已具備從研發到全球銷售的完整產業鏈經驗，無人機產業有機會複製成功路徑。

（新增東森新聞、自由時報、民視新聞等3家媒體報導）

本次報導新增兩大發展：沙烏地阿拉伯轉向採購台灣無人機，以及南韓媒體關注台灣無人機產業崛起。

沙烏地阿拉伯轉向採購

《朝鮮日報》報導，沙烏地阿拉伯去年6月向台灣採購3260架無人機，金額約4720萬美元（約新台幣15億元）。過去沙國主要採購中國製無人機，此次轉向未與沙國建交的台灣，引發軍工界關注。台灣無人機出口額已從2024年約440萬美元，大幅成長至2025年的9340萬美元，年增逾21倍[2]。

南韓媒體關注與國內預算爭議

《朝鮮日報》報導指出，台灣雖是「軍工弱國」，卻憑藉小型無人機打入沙國市場，在全球軍工產業「彰顯存在感」，並呼籲南韓加快建立非中國供應鏈，跟上台灣腳步[2]。

報導同時提及，雷虎科技與中科院、美國Auterion合作開發的自殺式無人機「Overkill」，近期獲美國國防部採購1520架。中光電智能機器人也在政府計畫帶動下，從年產約1000架擴展至可向美國州政府及地方警消供應3000架無人機[2]。

反觀國內，國民黨團日前提案暫停442億元「無人載具產業發展統籌型計畫」並刪除全數預算，後續改為全數凍結[2]。