- 童子瑋提出公車維新四大改革:新路網、新車隊、新待遇、新智慧
- 敦聘前交通部次長張政源擔任公共運輸總顧問
- 謝國樑回應稱年底前30輛電動公車投入營運
- 謝國樑表示電動公車更換計畫因財劃法影響延後4到5年
- 張政源表示將檢討現有輻射狀路網,改為幹支線系統[1]
(綜合今日新聞、聯合報、自由時報等3家媒體報導)
民進黨基隆市長參選人、現任議長童子瑋今(5)日發表交通政策第三部曲「公車維新」,宣布提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」四大改革策略,並敦聘前交通部政務次長張政源擔任公共運輸總顧問。
童子瑋指出,基隆公共運輸使用率超過三成,但民眾普遍反映公車班次不足、路線不合理、偏鄉轉乘不便、車輛老舊、司機長期缺工及智慧站牌不足等問題,導致「等車時間比坐車時間還長」。四大改革方向包括:重新規劃公車路網,建立幹線、支線及微循環三級路網,導入小黃公車等彈性運輸服務;加速汰換老舊公車,優先採購低地板、無障礙及電動公車;提升駕駛薪資待遇及福利,補足人力缺口;全面建置智慧電子站牌及精準動態資訊系統。
張政源表示,未來將檢討現有輻射狀路網,改為幹線為主、支線為輔,部分路線可區到區直達,不須繞經市中心,但這是大工程,會審慎評估。他並指出,希望幹線公車起迄站能在30分鐘內到達[1]。
童子瑋強調,公車改革不是只有換新車,而是路網規劃、車輛更新、駕駛人力到智慧管理的全面升級。張政源曾協助台南完成公共運輸改革、建立幹支線公車系統,也是總統賴清德推薦的交通專家[3][2]。
現任市長謝國樑回應表示,有好的意見大家都可以討論。目前市府期待今年第四季能有30輛以上的電動公車投入營運。謝國樑也指出,受財劃法影響財源,加上電動公車場站充電樁基礎建設不易,原規劃2027年度完成的電動公車更換計畫將延後4到5年,但年底前先推動30輛電動公車上路,相關作業正在進行中。
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