- 童子瑋邀張惇涵視察通勤,宣布爭取1813路線增班
- 林沛祥批此舉為選舉造勢,非真正解決交通問題
- 林沛祥質疑車、司機、經費來源不明
- 林沛祥呼籲中央先補足運價及補貼,再談增班
童子瑋爭取1813增班 林沛祥批真輔選假交通
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1813路線國道客運基隆市張惇涵林沛祥童子瑋
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(綜合中時電子報、聯合報等2家媒體報導)
民進黨基隆市長參選人、議長童子瑋9月1日上午邀請行政院秘書長張惇涵前往安樂區視察通勤狀況,宣布將協調公路局及客運業者爭取國道客運1813路線增設支線或增加班次。
國民黨立委林沛祥對此表示,任何能實質改善通勤的方案他都樂觀其成,但交通政策不能當成選舉造勢工具。他質疑童子瑋的方案究竟是增加基隆轉運站直達台北的班次、另闢支線,還是重新調度既有路線。林沛祥直言,若從基隆市中心發車直上國道1號的車輛,為了一句政治口號特別調度到安樂區再上國道,「豈不是脫褲子放屁?」
林沛祥指出,1813本線已有1813A百福、1813B東信路、1813D中山區、1813E大武崙、1813F暖暖、1813G新豐里、1813H國家新城等7條支線。他認為真正需要中央處理的是國道客運長期營運困境,包括票差補貼及虧損補貼制度,國光客運也曾反映現行運價無法反映營運成本。
林沛祥質疑張惇涵所謂「中央全力支持」,究竟是口頭支持還是預算支持。他呼籲交通部先將運價、票差及政策性補貼重新檢討,經費一次到位,讓業者有能力留住駕駛、增加車輛及班次,而非要求業者無條件配合增班。「如果中央只負責喊增班,成本卻要業者吞,這不是中央地方合作,而是拿業者的荷包做自己的政績。」
林沛祥強調,基隆人需要的是「早上上得了車、晚上回得了家」,中央若願意增加資源他全力支持,但前提是真正解決問題,而非把交通政策當選舉造勢工具。基隆需要的是「真補貼、真運能、真班次」,不是「真輔選、假交通」。
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