T-34失事掀預算爭論 藍白反擊政治操作

（綜合今日新聞、聯合報、自由時報等3家媒體報導）

空軍一架T-34C初級教練機昨（2）日於岡山基地失事墜毀，2名中校飛官過俊男、盧季佑殉職。事後有網友及綠營側翼質疑，國防部今年度編列的逾10億元T-34保修預算仍卡在立法院，指控藍白阻擋預算害命。

對此，國民黨立委馬文君今（3）日痛斥此說法「是非常可惡又可恥的政治操作」，強調這筆預算完全沒有凍結，也沒有影響。她指出，T-34的保修預算是一般的維持案，不管有沒有審都可以用，空軍已經持續在使用，失事的飛機也才剛由漢翔維修過，不要甩鍋到預算有沒有審[5]。她並反問，今年度國防預算加上韌性特別預算、國防特別預算共1.8兆，都已經通過了，比馬政府時期多了6倍，但使用超過40年的T-34教練機卻未見汰換計畫[3]。

民眾黨立委洪毓祥也批評，T-34初教機老舊又無彈射椅，問題早在多年前就被在野踢爆，至今卻未更新。他強調，國防年度公務預算9500億一毛未刪，在野黨針對的是根據美國發價書編列的特別條例預算[4]。

自由時報報導則指出，今年已過近一半，總預算審查仍牛步化，尚未完成三讀程序。國防部今年度針對T-34C型機編列逾10億元保修預算，其中包含「PT6A-25A發動機航材零附件」約4.5億元、「第十一修護補給大隊委託民間經營」約5.06億元等項目[1]。民進黨立委王定宇則表示，失事初教機尚未超過全壽期，軍方維保皆如期如質運作，外界勿對肇因過度臆測[1]。

（新增中時電子報、三立新聞、聯合報等8家媒體報導）

本次新增報導中，藍白陣營持續反擊預算政治操作指控，同時出現要求啟動下一代教練機國機國造的呼聲。

國民黨立委牛煦庭進一步解釋，T-34C的零件採購與維修屬延續性計畫，依《預算法》規定，即使今年預算未審過，仍可按去年額度先行動支，且今年審查時無人對此項目提案為難，批評綠營操作「沒品」[5]。前立委郭正亮也指出，在野黨對預算被扯上失事感到不服氣[11]。

國民黨團則發布聲明，除重申T-34維修預算「一毛未刪」外，進一步質疑國防預算已破兆元，為何連僅需數億元的教練機彈射座椅更新都不願優先編列[9]。

國機國造呼聲與綠營回應

漢翔企業工會理事長于正道呼籲政府儘速啟動下一代初級教練機建案規劃，並以國機國造為優先[7]。民進黨團書記長范雲回應，在可能範圍內支持國防自主，但前提是「要給國軍最好的設備」，國防部未來採購或自製應由專業判斷[4][2]。

預算程序爭論

范雲另指出，1.25兆國防特別條例預算若要追加，須先審完今年度總預算，且項目須符合相關法條才能合法編列[1]。三立新聞則引述資深國會幕僚說法，指藍白稱保修預算「不影響、可沿用」是話術，實質影響整體國防安全[10]。