- 空軍T-34教練機今晨墜毀岡山基地，2名中校飛官殉職
- 殉職飛官為盧季佑中校（41歲）與過俊男中校（46歲）
- 兩人飛行時數均超過2100小時，皆為高雄子弟
- 盧季佑曾發文「開T-34是在玩命」及批評國防部手機禁令
- 前副司令張延廷指T-34老舊、零附件停產、無彈射座椅為風險因素
- 我國T-34機隊約30餘架，全球少數仍操作國之一
- 賴清德指示國防部成立專案小組查明原因
- 民進黨團、國民黨團均要求徹查飛安管理與維修機制
- 黃國昌哀悼文引網友討論國防預算與軍購議題[37]
（綜合中央社、自由時報、聯合報等9家媒體報導）
空軍岡山基地一架機號3414的T-34型初級教練機，今（2）日上午8時8分執行「模擬發動機失效航線」訓練任務時，於跑道北頭墜毀，機上兩名飛官當場殉職。空軍已成立專案小組釐清肇因。
兩名殉職飛官身分經橋頭地檢署檢察官確認，分別為前座駕駛盧季佑中校（41歲，空軍官校97年班）與後座駕駛過俊男中校（46歲，空軍官校93年班），飛行時數分別超過2100小時及2172小時，兩人皆已成家。盧季佑設籍高雄三民區，過俊男設籍楠梓區，均為高雄子弟[33][17]。
外界好奇為何兩名資深飛官同時駕駛初教機，知情人士指出，資深飛官仍需定期接受複訓與考核，以確保飛行技能無虞[36]。
盧季佑中校的臉書貼文在事故後引發關注。5年前他曾分享二戰電影《T-34：玩命坦克》劇照並寫下：「我是不知道坦克怎樣，但是開T-34是在玩命沒錯！」[38][34]。此外，2023年國防部因一名上校飛官在機艙內用手機自拍而一度下令「禁帶手機上機」，盧季佑曾引述2020年黑鷹直升機墜毀事故報導，批評：「總長，您的犧牲並沒有讓國軍更有智慧。當初跟您同一架墜落，至今還活著的人，會不會覺得還好是在下這個令之前摔的呢？」[21]
空軍前副司令張延廷分析，T-34已使用41年，美國早已停產零附件，只能靠後勤單位翻修，可靠度降低。他指出，模擬發動機失效訓練時高度不高、改正空間有限，若無法進入跑道迫降，機場外的建築物、高壓電線等障礙物會阻擋迫降成功率，且T-34無彈射座椅，低高度人員無法跳傘逃生。他認為飛行員可能已盡力，但無法迫降成功[28]。
我國空軍於1985年引進49架T-34C初級教練機，考量事故折損與妥善，目前可操作機隊約30餘架。T-34系列問世超過70年，全球多數國家已逐步汰換，我國是少數仍持續操作的國家之一[11]。
總統賴清德表示內心悲痛與不捨，已要求國防部成立專案小組盡速查明失事原因，全力協助家屬料理後事、從優撫卹[25][5]。行政院長卓榮泰表達最深切哀悼與最高敬意，指示國防部針對機體狀況、訓練流程及安全管理進行檢討[31][14]。國防部長顧立雄要求空軍調查並杜絕類似事件[26]。
民進黨團幹事長莊瑞雄要求國防部徹查訓練、維保與飛安管理機制，強調「不該好像一陣子就發生一件」[10][6]。國民黨表達沉痛哀悼，呼籲政府從優撫卹並儘速查明原因[23][8]。國民黨團書記長林沛祥則指出，零件取得與維修不便可能導致事故，盼空軍給出完整報告[13]。
高雄市長陳其邁證實兩名飛官均為高雄子弟，表示萬分悲痛與不捨，市府將協助家屬處理後事[33][24]。台中市長盧秀燕率市府團隊默哀1分鐘[32][7]。總統府秘書長潘孟安表示政府會與家屬站在一起，查明真相、通盤檢討[9]。
民眾黨主席黃國昌發文哀悼後，留言區出現大量討論，部分網友聚焦國防預算與軍購議題，包括「還敢擋預算嗎？」、「刪軍購的不用蹭」等說法，也有網友認為不應將事故與政治連結[37]。
（新增聯合報、自由時報、TVBS等20家媒體報導）
本次新增資訊聚焦於殉職飛官背景細節、空軍記者會初步調查結果、政治人物回應及初教機汰換爭論。
過俊男中校原訂下月（7月）退伍，同窗悲慟表示「多了一個每天要思念的人」[112][65][35]。盧季佑中校父母受訪時淚崩，父親讚兒子為就近照顧父母婉拒升遷，以他為榮；母親則自責曾勸退盧季佑駕駛F-16的夢想，痛哭「是我錯了」[110][102][92]。盧季佑高中同學回憶，他高中即確立從軍志向，個性內向話不多[50][11]。兩人家屬下午赴高雄市立殯儀館認屍，場面哀戚[95][90]。
空軍下午召開記者會說明，失事T-34C（機號3414）今年4月9日完成機務周檢，出廠後飛行98小時55分鐘，無重大故障紀錄[105][101]。該機起飛後21分鐘內順利完成4次航線，第5次執行模擬發動機失效、向右迴轉迫降時，機頭朝下墜毀於戰備跑道北端東側草皮[89][84]。空軍督察長江義誠少將證實，飛官全程未以無線電呼叫異常或求救，失事前亦無通報機體故障[86][76]。空軍已下令T-34C型機全面停飛，執行「天安四號」特檢[96]。
空軍表示T-34C使用時數未達原廠要求的1.6萬小時壽限，預計2033年起陸續除役，後續初教機採購已啟動研究[101][96]。漢翔工會理事長于正道呼籲政府立即啟動國造初教機建案，估45架約需215億元[56][6]。立委林岱樺疾呼加速初教機國造，將彈射座椅列為不可妥協規格[104][80]。立委徐巧芯指出，國防部原規劃2024至2029年由中科院研製新機，後因政策及預算遭擱置[72][52]。立委王定宇則強調T-34未逾全壽期，無料件老舊問題[66][64]。
前總統陳水扁表示這是「國家的重大損失」[75][57]。副總統蕭美琴期盼盡速釐清事故原因[40]。國民黨立委馬文君發文哀悼後遭網友砲轟「鱷魚的眼淚」[109]，她隨後強調115年度T-34C相關預算一毛未刪[100]。國民黨立委謝龍介要求國防部拿出最大誠意協助家屬[60]。民進黨原訂明日舉行的選對會及提名記者會因事故暫緩[97][94]。花蓮縣議員吳建志使用AI生成錯誤飛官照片致哀，引發爭議後刪文道歉[91][69]。
（新增自由時報、三立新聞、中時電子報等12家媒體報導）
本次新增資訊聚焦於T-34教練機無黑盒子、今年度逾10億元保修預算仍卡立院、前飛官解析失事關鍵、以及各界對預算與政治責任的論戰。
空軍說明，失事T-34C屬早期機型，未裝設飛航資料紀錄器及座艙語音紀錄器（黑盒子），後續將透過塔台通聯紀錄、雷達航跡及殘骸鑑識等交叉比對還原事故經過[16][12][2]。空軍強調，失事前無線電通聯正常，飛官未曾發出求救或異常通報[12]。
自由時報報導，國防部今年度針對T-34C型機編列逾10億元保修預算，但今年度中央政府總預算案至今尚未審查完竣[1]。前桃園市議員王浩宇質疑，T-34C墜毀可能與今年保修費用未通過有關，怒批國民黨[3]。國民黨立委馬文君則強調115年度T-34C相關預算一毛未刪[20]。
前飛行員「鷹爸」徐柏岳指出，飛行員在模擬發動機失效時必須在高空收油門，透過「能量變換」掌控速度，若此時碰上強烈側風將飛機推離跑道，飛行員在無動力狀態下刻意修正進場，極可能因動力不足陷入失速狀態[9]。
媒體人陳揮文質疑軍購早就給錢，但F-16、防撞地系統等遲不到貨，不應推給藍白[11]。國民黨立委翁曉玲發文要求蔡英文、賴清德、卓榮泰、顧立雄負起政治責任請辭，遭網友痛批[5]。國民黨前立委游毓蘭則痛心表示，每次失事都信誓旦旦檢討，質疑國防預算有多少用在保護飛官[19]。
（新增ETtoday新聞雲、聯合報、自由時報等14家媒體報導）
本次新增資訊聚焦於殉職飛官遺體複驗、家屬招魂、立委林岱樺要求T-34C無限期停飛、漢翔工會籲國機國造，以及各界對汰換時程與預算的持續討論。
橋頭地檢署主任檢察官鄭子薇、檢察官許亞文今（3）日下午會同法醫於高雄市立殯儀館進行複驗解剖，詳細死因待法醫研究所出具正式報告後確認，事故原因調查將配合空軍進行[20][19]。盧季佑中校的妻子首度露面，見到丈夫最後一面後當場崩潰痛哭，需旁人攙扶[9]。家屬今早也重返失事現場招魂，目前飛機殘骸已以帆布覆蓋，軍方加派人力駐守[5][2]。軍方另派員前往空軍官校內「賢德堂」上香祈福[3]。
民進黨立委林岱樺今正式向國防部提出兩大訴求：要求T-34C同型機即刻「無限期停飛」，在事故原因查明且完成最嚴格特檢前不得復飛；國防部首長須在今年9月立法院下會期開議前，提出新一代初級教練機明確汰換時程與建案規劃[21][10]。她指出，每位飛官國家投入約3億元培育，T-34C服役逾40年，既無彈射座椅也無黑盒子，事故調查可能因缺乏客觀證據陷入困境[21]。
漢翔企業工會理事長于正道呼籲政府盡速啟動下一代初級教練機建案，並以國機國造為優先，將國防預算投入國內產業[8]。民進黨團書記長范雲回應，在可能範圍內支持國防自主，但「最好的設備是前提」，國防部未來無論採購或國造，黨團都會支持[8][4]。范雲也指出，今年總預算至今未審完，無法追加預算[4]。
媒體人陳東豪建議透過緊急採購汰換T-34C，認為藍白不會擋這筆預算；尚毅夫則指出，初教機連建案都還沒有，國防部應先決定要國產還是外購[15]。
一名飛行員父親發文追憶，盧季佑擔任空軍官校95期中隊長期間，培育出3名二代戰機女性飛官，分別投入三個機種服役，寫下空軍史上罕見紀錄[6]。
（新增聯合報、自由時報、TVBS等6家媒體報導）
國防部長顧立雄今（4）日上午南下高雄，前往龍巖會館靈堂弔唁並慰問家屬。顧立雄表示，將報請總統核定追晉兩名飛官為上校，撫卹金以最高標準從優辦理；入祀忠烈祠部分尊重家屬意願，可選擇高雄忠烈祠或碧潭空軍烈士公墓[6][5]。高雄市長陳其邁隨後也到場捻香，指示民政局、教育局、社會局共同協助家屬，包括後事安排及小孩就學等生活照顧[7]。
消息人士指出，空軍飛官缺額永遠存在，訓練指揮部人力不足就從一線單位抽調，形成死循環；飛官工資僅民航約70%，慢速機飛官更只有50%，人員根本留不住。此外，法定休假常因任務、公務無法落實，疲勞可能是潛在因素[3]。
軍事觀察家紀東昀呼籲空軍，若繼續使用T-34C，應加裝彈射座椅，並研議採購美國T-6教練機。空軍則回應，已將彈射座椅、黑盒子等裝備納入新機建案規劃[1]。
本事件已沉寂，相關脈絡見「相關事件」