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新興航運上半年EPS 3.67元 受惠售船與油輪運價

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EPSVLCC新興航運財報
初始報導
重點摘要
  • 新興航運上半年EPS 3.67元,第二季3.01元
  • 獲利主受惠VLCC運價高漲及售船利益4250萬美元
  • 已售VLCC美生輪明年首季貢獻稅前EPS 2.37元[1]
  • VLCC日均淨收入8.68萬美元,年增146%
  • 上半年營收26.97億元,年增33%
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(綜合聯合報、ETtoday新聞雲等2家媒體報導)

新興航運(2605)今日公布上半年財報,歸屬於母公司業主稅後純益21.48億元,基本每股盈餘(EPS)3.67元;其中第二季EPS為3.01元,較第一季的0.66元顯著提升。

上半年合併營收26.97億元,年增33%;營業毛利11.86億元,年增約345%;營業利益9.03億元,年增約572%;稅前淨利23.6億元,年增約954%。

獲利大幅成長主要受惠於超大型油輪(VLCC)船隊收益大幅提升、主要散裝船型日均淨收入改善,以及出售兩艘船舶的處分利益認列。高登輪(VLCC)及青山輪(海岬型船)均於第二季完成處分,依管理報表口徑合計認列船舶處分利益約4250萬美元(約新台幣13.44億元)。

另一艘已出售的VLCC美生輪預計明年1、2月交船,獲利約4400萬美元,約可貢獻稅前EPS 2.37元,將列在明年首季[1]。

上半年各船型表現方面,VLCC平均每日淨收入約8.68萬美元,較去年同期增加約146%,為營運改善最主要驅動來源。超大型鐵礦砂船(VLOC)平均每日淨收入約3.22萬美元,年增約56%。海岬型船平均每日淨收入約2.11萬美元,年增約31%。卡薩姆型(Kamsarmax)船平均每日淨收入約1.6萬美元,年增約31%[1]。

截至6月底,公司現金及約當現金約新台幣104.02億元;上半年營業活動淨現金流入約16.62億元。

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